粤港澳大湾区都市間鉄道

粤港澳大湾区都市間鉄道

粤港澳大湾区都市間鉄道（Pearl River Delta Metropolitan Region Intercity Railway System、略称：大湾区都市間鉄道）は、中華人民共和国の広東省を中心に拡大する都市間鉄道システムです。この鉄道は、珠江デルタ地域、通称粤港澳大湾区を走り、多くの主要都市を短時間で結ぶことを目指しています。特に、各都市間の通勤時間を1時間以内に抑えることを目標として、計画的に鉄道網の整備が進められています。

現在の運行状況

2023年の時点で、大湾区都市間鉄道は4つの路線と72駅が開業しており、総延長は419キロメートルに達しています。将来的には、1890キロメートル規模の鉄道網が計画されており、広東省内の全ての県級以上の行政区を網羅することを目指しています。これにより、地域の経済活性化が期待されています。

沿革

都市間地下鉄の建設

1990年代には、広州市と仏山市を結ぶ広仏ライトレールの計画がありました。さらに、広州地下鉄1号線の建設時に西塱駅の準備工事が行われました。2002年から2018年にかけて、数段階で広仏線が建設され、2010年には正式に開業しています。2021年には仏山地下鉄2号線が広州南駅と仏山市を結び、都市間地下鉄システムが発展しました。

都市間鉄道の発足

2001年に広東省発展計画委員会が「珠江三角洲城際快速軌道交通線網計画」を立ち上げ、2005年には国務院が同地域の城際軌道交通網計画を策定しました。1990年代からの計画を受け継ぎ、2020年までに600キロメートルの営業距離を目指しました。また、2030年には総計1478キロメートルに達することを見込んでいます。

2019年には広州地鉄集団有限公司が子会社を設立し、都市間鉄道の管理業務を委託しました。その後、2020年には「粤港澳大湾区（城際）鉄路建設計画」が批准され、2025年までに4700キロメートルの鉄道網を構築し、2035年までに5700キロメートルを目指す旨が発表されました。

2021年には広東省人民政府が新たな発展計画を公表し、都市間鉄道の建設プロジェクトを再編成しました。これにより、広仏江珠都市間鉄道や肇順南都市間鉄道など、具体的なプロジェクトが注目されることとなりました。

今後の発展

粤港澳大湾区都市間鉄道は、今後も持続的に発展することが期待されています。2022年には江門駅が開業し、アクセスの向上が図られました。都市間鉄道の整備を通じて、地域間の連携が強化され、広東省のさらなる発展に寄与することでしょう。将来的には、より多くの都市が鉄道網に接続され、住民や観光客にとっても便利な交通手段が提供されることが期待されています。

参考

• - 広東省鉄路建設投資集団有限公司（[簡体字]]中国語）
• - [広州地鉄 公式ページ（簡体字中国語・英語）

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