広州南駅

広州南駅：中国南部を結ぶ巨大交通ハブ

広州南駅は、中華人民共和国広東省広州市番禺区に位置する、中国を代表する巨大な鉄道駅です。広州の都心部から南へ約15km、かつては田園地帯が広がっていた場所に建設され、2010年の開業以来、周辺地域は目覚ましい発展を遂げています。現在では、広州駅、広州北駅、広州東駅と並ぶ広州の4大ターミナル駅の一つとして、中国南部における重要な交通拠点としての役割を担っています。

多様な鉄道路線網

広州南駅は、中国国鉄が運営する複数の高速鉄道や在来線、そして広州地下鉄と仏山地下鉄が乗り入れている、多様な路線網を誇ります。利用可能な鉄道路線は以下の通りです。

中国国鉄広州局:
広深港高速鉄道: 深圳、香港へと続く高速鉄道網の要衝です。
武広旅客専用線: 武漢方面への高速鉄道です。
広珠都市間鉄道: 珠海方面への都市間鉄道です。
南広線: 南寧方面への路線です。
貴広旅客専用線: 貴陽方面への高速鉄道です。

広州地下鉄:
2号線
7号線
22号線

仏山地下鉄:
2号線

これら複数の路線が接続することで、広州南駅は広東省内のみならず、中国各地へのアクセスを容易にしています。

駅構造

広州南駅は、地上と地下に広がる巨大な駅です。

中国国鉄: 高架駅で、相対式ホーム2面と島式ホーム13面を備えています。広大なホームは、多くの列車が発着する様子を象徴的に表しています。

広州地下鉄: 地下駅で、単式ホームと島式ホームを組み合わせた3面4線の構造となっています。乗降客の流れをスムーズにするため、ホームの片側は乗車専用、もう片側は降車専用と区別されています。

仏山地下鉄: 地下駅です。

歴史と発展

広州南駅の開業は2010年1月30日、武広旅客専用線の開業と同時に行われました。その後、広深港高速鉄道、京石・石武旅客専用線、貴広線、南広線などの路線が開業し、駅は着実に規模を拡大してきました。広州地下鉄や仏山地下鉄の乗り入れ開始も、駅の利用者数を増加させる大きな要因となっています。

駅周辺

駅周辺は、駅の開業を契機に急速な開発が進み、高層ビルや商業施設などが立ち並び、活気ある街並みを形成しています。かつての田園風景は、現代的な都市景観へと様変わりしました。

隣の駅

広州南駅を起点、または経由する各路線の隣の駅を以下に示します。

(各路線の詳細な駅名と番号は省略)

まとめ

広州南駅は、中国南部の交通の中枢として、今後も更なる発展が期待される重要な拠点です。その規模と機能は、中国の経済発展と都市化の象徴と言えるでしょう。

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