肥後伊倉駅(ひごいくらえき)
肥後伊倉駅は、
熊本県玉名市伊倉北方にある、
九州旅客鉄道(JR九州)
鹿児島本線の駅です。地域の足として、日々の生活を支えています。
歴史
肥後伊倉駅は、
昭和初期に開設され、時代の変遷とともに変化を遂げてきました。
1935年(昭和10年)4月3日:鉄道省が開設。駅本屋は当初、現在の熊本側端に位置していました。
1961年(
昭和36年)
10月1日:貨物取り扱い廃止。
1971年(昭和46年)2月20日:業務委託駅となる。
1984年(
昭和59年)
2月1日:荷物扱い廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:駅員無配置駅となる。
1987年(
昭和62年)
4月1日:
国鉄分割民営化により
九州旅客鉄道が継承。
2010年(平成22年)4月1日:簡易委託化。
2012年(平成24年)
3月3日:新駅舎落成。同年
1[[2月1日]]には、交通系ICカード
SUGOCAに対応しました。
駅名の由来
駅名は、開業時の地名(
玉名郡伊倉町)に由来します。「伊倉駅」という名称が他に存在しないものの、開業当時、
伯備線に同音の
井倉駅があったため、「肥後」を冠して区別されました。
「伊倉」の地名は、「イ」が
湧水、「クラ」が岩場を意味し、「岩場のある川港」という地形を表しています。古くから
菊池川や木葉川に面した水の豊かな土地であり、
中世には川港として他国との
貿易で栄えました。特に
中国との交易が盛んであったことから、「唐人町」や「唐の平」といった地名が残っています。
加藤清正が
菊池川の河川を切り替えて
干拓を行うまでは、「伊倉の川港」は
菊池川の重要な港の一つでした。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する
地上駅です。
2012年に新駅舎が完成するまで、1942年建築の木造駅舎が使用されていました。ホーム間は
跨線橋で連絡しています。
2010年4月1日より簡易委託駅となっています。
のりば
駅には2つのホームがあり、それぞれ以下の方面へ向かう列車が発着します。
駅周辺
駅周辺には、歴史と自然を感じさせるスポットが点在しています。
熊本県道167号肥後伊倉停車場線:駅前ロータリーから続く道路です。
伊倉北八幡宮、伊倉南八幡宮:地域の信仰を集める神社です。
唐人舟つなぎ銀杏:かつての貿易を偲ばせる史跡です。
四位官郭公墓、吉利支丹墓碑、本堂山宇佐一族の墓:歴史的な墓所があります。
伊倉郵便局:地域住民の生活を支える郵便局です。
トッパン・フォームズ西日本九州工場、日本海水熊本工場(旧・浦島海苔本社):地域産業を支える企業です。かつて浦島海苔本社構内にはコミュニティーFM放送局「
エフエムたまな」がありました。
最寄りのバス停は、国道208号線沿いにある産交バスの榎原バス停で、駅から約2kmの距離にあります。
隣の駅
九州旅客鉄道(JR九州)
■
鹿児島本線
■区間快速・■普通
玉名駅 -
肥後伊倉駅 -
木葉駅
まとめ
肥後伊倉駅は、その駅名が示すように、豊かな水と歴史に育まれた場所に位置しています。駅を訪れた際には、周辺の史跡を巡り、地域の歴史と文化に触れてみてはいかがでしょうか。