船葬墓

船葬:海の民の魂の送り方



船葬とは、船の船体をとして遺体を納めたり、船そのものを副葬品として遺体と共に埋葬したの形態を指します。舟葬、船葬、舟葬、船葬などと呼ばれることもありますが、船葬や舟葬は、遺体を船に乗せて海に送り出す水葬の一種を指す場合もあります。この記事で扱う船葬は、船体を用いるものの、自体は陸上に存在するものを指します。

ヴァイキングの船葬



船葬の習慣は、主にゲルマン人、特にヴァイキング時代のノース人に多く見られました。彼らは海を生活の基盤としていたため、船は生者の移動手段であると同時に、死者を弔うための重要な役割も担っていたと考えられます。

各地の船葬の例



ノルウェー
ゴクスタ墳丘:ゴクスタ船が発掘されました。
オーセベリ墳オーセベリ船が発掘されました。
トゥーネ船葬:トゥーネ船が発掘されました。
スウェーデン
ヴォルスヤーデ:ウップランド地方ガムラ・ウプサラに位置します。
ヴェンデル:ウップランド地方に位置します。
デンマーク
ラドビー船葬フュン島のラドビーで発掘されました。
エストニア
サルメ船:サーレマー島サルメで発掘されました。
イギリス
スカー船葬オークニー諸島、サンデー島のヴァイキング船葬です。
Port an Eilean Mhòir船葬:グレートブリテン島で発見された唯一のヴァイキングの船葬です。
バラドール船葬、ノッキードゥーニー船葬:マン島のヴァイキング船葬です。
サットン・フー、スネイプ:アングロ・サクソン人の船葬として知られています。

これらの遺跡から発掘された船は、当時の造船技術や航海術を知る上で貴重な資料となっています。また、副葬品からは、当時の人々の生活や信仰を知ることができます。

日本における船葬



日本では、刳舟を転用した舟・船が、弥生時代後期の大阪府東奈良遺跡で発見されています。ただし、これらは埋葬の際に単にとして転用された可能性が高いと考えられています。

しかし、日本では古来より、死者を天界に運ぶ舟・船と鳥、死者の霊魂を舟・船に乗せ、鳥に案内させて太陽のもと来世に導くという昇天思想が存在しました。これらの思想は、ヴァイキングの船葬とは異なるものの、死と船が深く結びついている点では共通しています。

ストーンシップ



デンマークやスウェーデンでは、石や石柱を船の形に並べ、その内側に故人を埋葬するストーンシップ(石舟、舟状列石)と呼ばれる墳遺跡も見られます。これは、船そのものを埋葬する代わりに、石で船を象徴的に表現したものであり、船葬の一つの変形と見ることができます。

まとめ



船葬は、単なる埋葬方法ではなく、当時の人々の世界観や死生観を反映した文化的な現象です。ヴァイキングの船葬は、彼らの海洋民族としてのアイデンティティを示すものであり、日本の昇天思想は、死後の世界への希望を表現したものです。船葬は、それぞれの文化において、船が単なる道具ではなく、精神的な意味を持つ存在であったことを示しています。

関連項目



ヴァイキング船
ノース人の葬制
ストーンシップ
戦闘馬車葬
クフ王の船
水葬
* 舟形木

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