西湖線

西湖線の概要

西湖線（ソホせん）は、朝鮮民主主義人民共和国の咸鏡南道に位置する鉄道路線で、咸興市内の西咸興駅から興南区域にある西湖駅までをつなぎます。この路線の全長は17.6キロメートルで、両端を含めて9つの駅が設けられています。軌間は762mmで、全線が直流3000Vの電化によって運営されており、複線区間は存在しません。

歴史的背景

西湖線の起源は、1934年に開業した新興鉄道興南線にさかのぼります。当時の興南線は、西咸興と天機里の間が最初に開通し、その後1936年にかけて内湖駅や西湖里駅といった駅が順次開業しました。この鉄道路線は、咸興市の市内交通の重要な一部を担い、地域の移動手段として高い頻度で運行されています。

1945年の日本統治終了後には、黄金町駅が沙浦駅に名称変更され、その後西湖線に改称されたのは時期不明ですが、2000年の全線電化により運営が大きく変わりました。これは、地域住民にとってさらなる利便性をもたらすものであり、現在のネットワークが形成される一因となりました。

近代化とリニューアル

2017年12月には、車両や線路の設備、駅の設備など全般にわたる大規模なリニューアル工事が完了しました。これにより、より快適で安全な鉄道サービスが提供されるようになりました。鉄道車両に関しても、同年のリニューアル段階で、機関車が8両、客車が22両運用されていることが報じられています。

車両について

西湖線の電気機関車は、2001年に2.8ビナロン連合企業所及び龍城機械連合企業所が製造した自力更生型のものが導入され、運行にあたる重要な役割を果たしています。これにより、地域内の交通がさらに便利になっています。

駅一覧

西湖線は全線が咸鏡南道内に位置しており、今でも日々多くの人々がこの鉄道路線を利用しています。以下は、主な駅のリストです:
1. 西咸興駅
2. 沙浦駅
3. 天機里駅
4. 内湖駅
5. 西湖駅

このように、歴史的な背景を経て発展してきた西湖線は、現在でも地域の交通インフラとして重要な役割を担っています。今後もその運行が続き、地域住民の移動の便を支えることが期待されます。

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