赤岩橋の詳細
赤岩
橋(あかいわばし)は、
群馬県桐生市を流れる
渡良瀬川に位置する道路
橋です。この
橋は
群馬県道3号前
橋大間々桐生線に属し、
桐生市の中心部と
渡良瀬川の西岸にある相生地区を結ぶ重要な役割を果たしています。
橋の概要
赤岩
橋は
1902年(明治35年)に初代の
橋が開通しましたが、1938年(昭和13年)に流失してしまいました。その後、
1941年(昭和16年)に二代目の
橋が架け替えられましたが、最終的に
1999年(平成11年)3月には現在の三代目赤岩
橋が開通し、今に至ります。
この
橋が架かっている地点は、右岸に富士山、左岸に丸山が控える環境にあり、
渡良瀬川の狭窄部に位置しています。下流には広大な中洲を挟んだ
氾濫原も広がっています。特に1947年(昭和22年)には、
カスリーン台風の影響で赤岩
橋付近の堤防が決壊し、
桐生市に多大な被害を及ぼしました。さらに、この
橋は
渡良瀬川における
砂防事業の基準点とされ、国土交通省による直轄の
砂防事業が行われる基盤にもなっています。
橋の周辺の情報
左岸(東岸)
御堤町に位置する左岸は、
群馬県道3号前
橋大間々桐生線が通る重要なエリアです。この道は堤町3丁目交差点で
群馬県道342号川内堤線と分岐し、そこからさらに東へ進むと
桐生駅前に約1.7 kmで到達します。
右岸(西岸)
一方、右岸は
群馬県桐生市相生町にあり、ここでは県道3号が
国道122号と重複して通行します。右岸下流には富士山があり、その風景は訪れる人々にとって印象的なスポットとなっています。周辺には
桐生市立相生小学校や前
橋地方裁判所桐生支部、桐生区検察庁などの公的な施設も点在しており、地域の重要な文化的・行政的拠点でもあります。
隣接する橋を含む交通の状況
赤岩
橋の近くには、いくつかの
橋があります。具体的には、上流に位置する高津戸
橋や相川
橋、下流には
上毛電気鉄道の
渡良瀬川橋梁などが存在し、交通の要所となっています。これらの
橋や道路は、地域の人々にとって通勤や観光に利用され、重要な役割を担っています。
赤岩
橋は、その美しい景観とともに、交通の便を提供し続けています。後世にわたり、大切なインフラとして利用されることでしょう。