距離標

距離標（きょりひょう）についての解説

距離標とは、鉄道や道路の起点からの距離を表す標識のことを指します。日本ではこの標識が「キロポスト」と呼ばれることもあり、一般にキロ[[メートル]]の単位で表示されます。この距離標は、交通網の効率的な運用や管理に欠かせない存在です。

鉄道における距離標

日本の鉄道では、距離標は主に甲号・乙号・丙号の3つの種類に分けられます。起点を示す「0キロポスト」は特に重要で、多くの場合、非常に特徴的なデザインが施されています。特に東京駅にあるものは広く知られており、観光スポットの一つでもあります。しかし、0キロポストが常に正式な起点を示すわけではなく、実際の起点と異なる場合もあります。たとえば、東武伊勢崎線の起点は浅草駅ですが、最初に設置された0キロポストは北千住駅にあります。このように、各路線の歴史的な経緯により距離標の位置が異なることがあるのです。

道路における距離標

日本の道路にも距離標は設置されており、高速道路や一般国道などの主要道路に見られます。これらの距離標も起点からの距離を示し、事故や渋滞時に重要な情報を提供します。通常、1キロ[[メートル]]ごとに設置され、キロ[[メートル]]表示がなされますが、場合によっては100メートルごとにも距離標が設置されることがあります。

距離標の形状は多様であり、三角柱型、砲弾型、プレート型などがあります。特に一般国道の距離標にはモニュメントとしての役割を持つものもあり、観光地としても利用されます。また、適切な位置に設置されることが求められ、役所や駅前などが起点として選定されることが多いです。

河川における距離標

河川の距離標は、一般的に河口や合流点からの距離を示し、河川や河川敷の管理に利用されます。これらの標識は通常、左右岸の堤防法肩に設置され、100メートルから500メートルごとに位置付けられています。例えば「17.8k +20m」という表示は、河口から17.8キロ[[メートル]]地点の20メートル上流を指します。この距離標を参考にして、様々な構造物の位置が示されることになります。

距離標の設置測量

距離標の設置作業は、河川の河心線に対して直角に行われ、200メートル間隔で設置されます。この作業は、河床の変動を調査するための基準ともなり、適切な場所に位置付けることが重要です。設置場所は、見通しが利く堤防法肩や法面上で、あらかじめ地形図を用いて選定されます。

まとめ

距離標は、鉄道、道路、河川などの各交通ネットワークにおいて重要な役割を果たしており、ヒューマンエレメントとして情報伝達の役割も担っています。特に日本では、交通の歴史や文化が反映された距離標が各地に存在し、目立つ存在になることもしばしばです。

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