道営スプリントは、北海道
地方[[競馬]]の重要な競走として知られています。
東京スポーツ新聞社が優勝杯を提供しており、
2010年からは『
東京スポーツ杯 道営スプリント』として開催されています。
この競走は
2006年に創設され、当初は
旭川[[競馬場]]で行われ、距離は1000
メートルでした。しかし、
2009年からは門別
競馬場に移り、距離は1200
メートルに改められました。この変更によって、競走の性格も変化し、よりスプリント色の強い競走となりました。
2020年には大きな転換期を迎えました。それまでは
地方[[競馬]]全国交流競走として開催されていましたが、交流競走から外れるとともに、格付けがH2からH1へと引き上げられました。同時に、開催時期も年度の最終日に変更されました。この変更は、道営スプリントをより重要な競走として位置付けるものでした。
さらに、
2020年には
JBCスプリントの指定競走が変更されました。それまで道営スプリントが指定競走でしたが、新設された
ウポポイオータムスプリントがその座を奪いました。この変更は、北海道
地方[[競馬]]の競走体系における再編を象徴する出来事でした。
しかし、道営スプリントは、その重要性を失うことはありませんでした。2021年から始まった
ホッカイドウ[[競馬]]のシリーズ『カウントアップチャレンジ』において、カウントアップS(スプリント)に指定されたのです。この指定は、道営スプリントが、北海道
地方[[競馬]]における重要な位置を占めていることを改めて示しています。
2024年の競走条件を見てみると、出走条件は
サラブレッド系3歳以上のオープン馬で、北海道所属馬に限定されています。
ウポポイオータムスプリントで2着以内に入った馬と、月形樺戸博物館特別の優勝馬には優先出走権が与えられます。
負担重量は別定で、3歳56kg、4歳以上57kg、牝馬は2kg減となります。
賞金は非常に魅力的です。1着は1000万円、2着は280万円、3着は210万円、4着は140万円、5着は70万円と、上位入賞馬には高額な賞金が贈られます。さらに、優勝馬の生産牧場には、スタリオンシリーズの指定により、ビッグアーサーの翌年度の配合権利が贈られます。これは、生産牧場にとって大きなメリットとなります。
歴代の優勝馬を見ると、多くの名馬が名を連ねています。これらの馬たちは、道営スプリントの歴史を彩る存在であり、未来の優勝馬たちも、その系譜を受け継いでいくことでしょう。道営スプリントは、北海道
地方[[競馬]]の伝統と未来を繋ぐ重要な競走であり、今後もその発展が期待されます。
道営スプリントは、単なる
競馬の競走にとどまらず、北海道の文化や歴史を象徴する
イベントとしての側面も持ち合わせています。この競走を通じて、北海道の
競馬の盛況がこれからも続くことを願っています。