釧路新道

釧路新道について

釧路新道（くしろしんどう）は、北海道の釧路市を起点に国道38号のバイパスとして設計され、釧路市新野から釧路市北園の釧路西ICへと延びています。主な目的は、釧路空港や釧路港へのアクセスを改善し、釧路西ICと接続する国道38号や国道44号釧路外環状道路と一体となって、都市圏内の交通渋滞を緩和することです。この道路は2013年12月に全線が開通し、総延長8.8kmとなりました。

概要

釧路新道はすべて4車線で構成されており、起点側の1.6kmは既存の国道を拡幅した区間です。終点側の7.2kmは新たに設けられたバイパス区間で、他の道路と立体交差しているため、本線上には信号が設置されていません。具体的には、釧路市新野から2車線の国道38号現道に入り、しばらくして北へ向きを変えて釧路市大楽毛と接続します。その後、釧路湿原の中を通りながら進行し、最終的には道東自動車道の釧路西ICに達します。釧路新道に沿って進むと、道東自動車道に合流する形になっています。

路線データ

• - 起点: 釧路市新野（国道38号現道帯広方面から接続）
• - 終点: 釧路市北園（釧路西IC）
• - 路線延長: 8.8km
• - 道路規格: 第3種第1級
• - 車線数: 4車線
• - 幅員: 33.0m
• - 設計速度: 80km/h

歴史

釧路新道の計画は1978年度に始まり、1992年度に事業が着手されました。その後、1993年度から部分供用が加速し、いくつかの年度で異なる長さで開通しました。2000年代に入ると、さらなる部分供用が進み、最終的に2013年には全長1.1kmの未開通部分が開通しました。2024年には釧路市大楽毛から釧路市北園の区間が4車線化され、全線で4車線化が実現される予定です。

接続路線

高速道路

• - E38 道東自動車道 - 釧路西IC（釧路市北園41-178）

一般国道

• - 国道38号（現道）（釧路市新野、釧路市大楽毛）
• - 国道240号（釧路市大楽毛）

主要道道

• - 北海道道53号釧路鶴居弟子屈線（釧路市鶴野）
• - 北海道道148号釧路西インター線（釧路市北園、釧路西IC）

結論

釧路新道は、交通インフラの重要な一部として、地域の発展に寄与しています。釧路市やその周辺地域において、交通の利便性を向上させる役割を果たし、今後もその影響はますます大きくなるでしょう。

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