霧島神宮駅:歴史と自然に抱かれた駅舎
霧島神宮駅は、
鹿児島県霧島市霧島大窪に位置する、
九州旅客鉄道(JR九州)
日豊本線沿線の駅です。
1930年(
昭和5年)に国都西線の駅として開業して以来、地域住民の生活を支え、多くの観光客をも迎え入れてきました。
歴史を刻む軌跡
駅の歴史は
昭和初期に遡ります。
1930年の開業以来、幾多の変遷を経て現在に至っています。特に、
1935年(
昭和10年)には
昭和天皇の
霧島神宮行幸の際に、
お召し列車が運行されたことは、駅の歴史において重要な出来事として記憶されています。その後、
1966年(
昭和41年)に駅舎の改築、
1971年(
昭和46年)の貨物営業廃止、
1985年(
昭和60年)の荷物扱い廃止といった変化を経験し、
1986年(
昭和61年)からは駅員無配置駅となりました。
国鉄分割民営化(
1987年)を経てJR九州の駅となり、
1993年(平成5年)の豪雨による運転見合わせや、
2004年(平成16年)の九州新幹線部分開業に伴う駅舎改装、特急「きりしま」の運行開始と廃止(2011年)など、様々な出来事を乗り越えてきました。2023年(
令和5年)10月からはJR九州本体による直営駅となり、
2024年3月にはリニューアルオープンを迎え、新たな歴史を刻み始めました。リニューアルでは、
鹿児島県産の
スギ材を使用し、地元の自然を感じさせる空間が創出されました。また、観光特急「36ぷらす3」の特別停車駅にもなっています。
駅舎と周辺環境
霧島神宮駅は、島式ホーム1面2線を有する
地上駅で、駅舎は道路と同じ高さですが、ホームは築堤上にあります。駅舎とホームは地下道で結ばれています。鉄筋コンクリート造りの駅舎は神社を思わせる意匠で、床面積は約280平方メートル。九州新幹線部分開業時には駅舎外観がリニューアルされ、鳥居が設置されました。2023年7月からは駅舎内部のリノベーションが行われ、
2024年3月22日に完了し、オープニングセレモニーが開催されました。リニューアルされた駅舎は、待合空間には「御神木」が設置され、地域交流空間も開設されました。駅前には温泉を引湯した足湯も設置され、訪れる人々を癒やします。駅業務はJR九州本体が行い、きっぷうりばも設置されています。
アクセスと周辺情報
駅周辺には、
霧島神宮駅の名とは裏腹に
霧島神宮や霧島温泉郷までは距離があります。霧島へのアクセス駅としては、肥薩線の霧島温泉駅も利用できます。駅周辺には、
霧島神宮、霧島温泉郷、霧島郵便局、
霧島市役所霧島総合支所(旧・霧島町役場)、
霧島市立大田小学校、
霧島市立霧島中学校、ふじさき旅館などの施設があり、生活利便性も確保されています。交通手段としては、
鹿児島交通バス路線があり、国分駅や
霧島神宮、霧島いわさきホテルなどを結ぶ路線、霧島温泉駅を結ぶ路線、霧島町ふれあい循環バス(火曜から金曜運行)、霧島・えびの高原定期観光バス(Aコース)などがあります。
利用状況と今後の展望
2016年度の1日の平均乗車人員は203人です。リニューアルされた駅舎と観光特急の停車により、利用者数の増加が期待されます。今後も、地域の拠点として、さらなる発展が期待されます。
隣の駅
日豊本線
北永野田駅 -
霧島神宮駅 - (南霧島信号場) - 国分駅
国分駅との駅間距離は12.7kmあり、2013年1
2月1日時点でJR九州管内の在来線で最長となっています。