青2号

青2号について



青2号(あお2ごう)は日本国有鉄道(国鉄)が使用していた名称の一つで、独特な深い青が特徴です。このは他の青、特に青15号よりも濃く、現在でも多くの人々に親しまれています。青2号は「ウルトラマリン」とも呼ばれ、その風合いと魅力から多くの鉄道ファンに愛されてきました。

歴史的背景



青2号の使用は1949年に始まり、国鉄のモハ32系電車の更新修繕に関連して導入されました。当初、横須賀線で使用される車両の塗装は薄クリームとこの青によって行われ、車両裾に採用されたことがきっかけとなります。やがて70系電車にも採用されることになり、クリーム2号との組み合わせは「スカ」として広まりました。このスカ鉄道のカラーリングの中でも特に愛されており、現在でも有名な塗装形式の一つです。

その後、この合いは時代の流れと共に変化しました。スカは当初のクリーム2号と青2号の組み合わせから、クリーム1号青15号、さらにはE217系更新車以降はクリーム1号青20号へと変わっていきます。また、青2号は一部のコラボレーションにおいても使用され、「静鉄」と呼ばれる黄かんとのコンビネーションとしても名を馳せました。

現在の状況



1962年には国鉄の外部塗が一部統合標準化される中で、青2号は廃止されることとなりましたが、レイルマガジン誌に連載されていた記事によると、その後もEF58形電気機関車のブルートレイン用塗装において利用されていたと言われています。これにより、青2号は単なる名を超えて、鉄道史において重要な役割を果たしたことがわかります。

使用車両



青2号が採用された車両には様々なタイプがありますが、特に以下の車両がよく知られています:

これらの車両は青2号を用いた塗装によって、特徴的なビジュアルを持ち、多くの鉄道ファンにとって記憶に残る存在となりました。

関連項目



青2号に関連する他のとしては、青15号があり、1865年に設定された名です。また、ウルトラマリンブルーや、国鉄色横須賀線に関連する情報も興味深い点です。これらのやシリーズは日本の鉄道界において重要な役割を果たしており、彩の持つ意味や影響を感じられます。

青2号の歴史や影響は非常に興味深いものであり、今後も多くの人々に語り継がれていくことでしょう。

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