青2号について
青2号(あお2ごう)は
日本国有鉄道(国鉄)が使用していた
色名称の一つで、独特な深い青
色が特徴です。この
色は他の青
色、特に
青15号よりも濃く、現在でも多くの人々に親しまれています。青2号は「ウルトラマリン」とも呼ばれ、その風合いと魅力から多くの
鉄道ファンに愛されてきました。
 歴史的背景
青2号の使用は1949年に始まり、国鉄のモハ32系電車の更新修繕に関連して導入されました。当初、
横須賀線で使用される車両の塗装は薄クリーム
色とこの青
色によって行われ、車両裾
色に採用されたことがきっかけとなります。やがて70系電車にも採用されることになり、
クリーム2号との組み合わせは「スカ
色」として広まりました。このスカ
色は
鉄道のカラーリングの中でも特に愛されており、現在でも有名な塗装形式の一つです。
その後、この
色合いは時代の流れと共に変化しました。スカ
色は当初の
クリーム2号と青2号の組み合わせから、
クリーム1号と
青15号、さらにはE217系更新車以降は
クリーム1号と
青20号へと変わっていきます。また、青2号は一部のコラボレーションにおいても使用され、「静鉄
色」と呼ばれる黄かん
色とのコンビネーションとしても名を馳せました。
 現在の状況
1962年には国鉄の外部塗
色が一部統合標準化される中で、青2号は廃止されることとなりましたが、
レイルマガジン誌に連載されていた記事によると、その後もEF58形電気機関車のブルートレイン用塗装において利用されていたと言われています。これにより、青2号は単なる
色名を超えて、
鉄道史において重要な役割を果たしたことがわかります。
 使用車両
青2号が採用された車両には様々なタイプがありますが、特に以下の車両がよく知られています:
これらの車両は青2号を用いた塗装によって、特徴的なビジュアルを持ち、多くの
鉄道ファンにとって記憶に残る存在となりました。
 関連項目
青2号に関連する他の
色としては、
青15号があり、1865年に設定された
色名です。また、ウルトラマリンブルーや、
国鉄色や
横須賀線に関連する情報も興味深い点です。これらの
色やシリーズは日本の
鉄道界において重要な役割を果たしており、
色彩の持つ意味や影響を感じられます。
青2号の歴史や影響は非常に興味深いものであり、今後も多くの人々に語り継がれていくことでしょう。