高原郡

高原郡の概要

高原郡（コウォンぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国の咸鏡南道に属する郡で、南部に位置しています。周辺は北から東にかけて金野郡、西には水洞郡、南側には江原道の川内郡に囲まれています。行政区画としては、1つの邑、7つの労働者区、32の里を管理しています。

地理的特性

高原郡は自然豊かな地域で、周囲の山々や川が美しい景観を形成しています。特に、郡内には高原駅があり、平羅線と江原線が交わる交通の要所となっています。この駅は、地域住民や観光客にとって重要な交通手段となっています。

行政区画

高原郡は、以下のような行政区分で構成されています：

• - 邑: 高原邑
• - 労働者区: 7つの労働者区
• - 里: 32の里

これにより、地域は効率的に管理され、住民の生活基盤が支えられています。

歴史的背景

高原郡の歴史は長く、1952年には現在の水洞郡の西部を分けて設立されました。それ以前の1914年には、郡面併合により、永興郡の一部が高原郡に編入され、いくつかの面が形成されました。その後、時間が経過するにつれて、さまざまな行政区画の変更がありました。

年表

• - 1914年4月1日: 永興郡雲谷面が編入され、以下の新たな面が設立されます。

- 下鉢面
- 郡内面
- 上山面
- 山谷面
- 水洞面
- 雲谷面

• - 1939年: 下鉢面が高原面と改称されます。
• - 1943年: 高原面が高原邑に昇格しますが、1946年には再び高原面に降格します。
• - 1952年12月: 郡の統合に伴い、高原郡が設置され、1邑と16里が成立しました。
• - 1953年12月: さらなる分立が行われ、2つの新里が発足します。

このように、高原郡は時代ごとにその姿を変えながら発展してきました。1972年には新たに労働者区が設立され、1974年には他の郡からの領域統合も行われ、現在の形に近づいていきます。

交通の状況

高原郡における交通は非常に重要な要素です。高原駅は平羅線と金野線の接点であり、住民の移動を支える役割を果たしています。これにより、郡内外へのアクセスが容易になっており、観光業や商業活動の促進に貢献しています。

高原郡は、自然に囲まれ、歴史的な背景を持ちながらも、現代的な交通インフラを有する地域です。このような特性から、郡は今後の発展も期待されています。

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