高宮駅 (滋賀県)

高宮駅：近江鉄道の要衝、歴史と現代が交差する駅

滋賀県彦根市高宮町に位置する高宮駅は、近江鉄道本線と多賀線の2路線が乗り入れる重要な駅です。駅番号はOR07。近江鉄道の路線網において、高宮駅は米原方面と多賀大社前方面を結ぶ重要な役割を担っており、両路線のダイヤは一体的に運用されています。そのため、本線方面への電車に乗車した場合でも、多賀線方面への接続がスムーズに行えるようダイヤが組まれている点が特徴です。多くの場合、乗り換え時間は短く抑えられています。さらに、高宮駅と八日市駅では、運転士による丁寧な乗り換え案内放送が実施されており、利用者の利便性を高めています。

歴史を刻む駅舎と発展

高宮駅の開業は1898年（明治31年）6月11日にまで遡ります。彦根駅と愛知川駅間の開業と同時に営業を開始しました。その後、1914年（大正3年）3月8日には、高宮駅から多賀駅（現在の多賀大社前駅）間が開業し、路線網はさらに拡大しました。2002年（平成14年）3月29日には、新たな駅舎が完成しました。この新駅舎は、高宮駅コミュニティセンターを併設した近代的なもので、瓦葺きの数寄屋造りの風格が特徴です。しかし、歴史を感じさせる旧ホームの上屋や待合室、そして「のりかへ」と書かれた案内看板などは、当時の面影を残すかたちで大切に保存されています。一方で、2022年（令和4年）2月7日には、多賀大社駅発米原駅行きの電車が駅構内で脱線する事故が発生しました。

駅構造と運行

高宮駅は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の、合計2面3線の地上駅です。平日には朝夕、休日には午前中に駅員が配置されます。駅舎は西側の1番線側に位置し、扇形に広がる2番線と3番線の島式ホームへは構内踏切で連絡しています。1番線と2番線の間には中線も存在します。3番線は急カーブ上にあり、かつては車両の形状によっては入線できなかった歴史があります。しかし、2000年（平成12年）にはホームの急カーブが緩和され、多くの車両が入線可能となりました。その後、2013年（平成25年）に登場した新型車両は、ホームと接触する問題が発生し、ホームが改めて削られる改修が行われました。これによりホームと車両の間に隙間が生じたため、安全対策としてホームの先端には赤色のテープが、柱には注意喚起の紙が貼られています。また、3番線の東側には、使用されていないホーム跡や多くの留置線が残り、現在も使われていない貨車が置かれています。

1番線と2番線では、本線の列車が上下線とも両方向へ入線・発車します。一方、多賀線経由の電車は必ず3番線を使用します。地元では「た」を高く発音して「たかみや」と呼ばれており、かつては車内放送でもこの発音が用いられていました。

駅周辺環境とアクセス

駅西側の中山道沿いには住宅地が広がり、東側はのどかな田園地帯が広がるといった、対照的な風景が見られます。駅周辺には、彦根市役所高宮出張所、彦根市立高宮小学校、彦根市立高宮幼稚園、高宮神社、高宮郵便局などの公共施設や、ビバシティ彦根、フタバヤ彦根店などの商業施設が立地しています。交通アクセス面では、国道8号、滋賀県道223号高宮停車場線、滋賀県道224号多賀高宮線などが通っており、利便性が高いと言えます。また、「愛のりタクシー」と呼ばれるデマンドタクシーも運行しており、地域住民の移動を支えています。さらに、高宮駅は2012年（平成24年）公開の映画『逆転裁判』のロケ地にも選ばれました。

隣の駅

近江鉄道本線（彦根・多賀大社線・湖東近江路線）
彦根口駅 (OR06) - 高宮駅 (OR07) - 尼子駅 (OR10)
多賀線（彦根・多賀大社線）
高宮駅 (OR07) - スクリーン駅 (OR08)

高宮駅は、歴史と現代が融合した、地域に密着した駅として、これからも近江鉄道の重要な拠点としてその役割を果たしていくことでしょう。

もう一度検索