高滝
ダムは、
千葉県市原市にある
養老川に建設された県営の多目的
ダムです。
ダムによって形成された
人造湖は高滝湖と呼ばれ、周辺地域の人々に親しまれています。
歴史
房総半島を流れる
養老川は、かつて度々氾濫を起こし、流域に甚大な被害をもたらしていました。抜本的な河川改修が求められる中、京葉工業地帯の発展に伴う人口増加に対応するため、利根川以外の河川からの水源確保も必要となりました。そこで、多目的
ダムの建設計画が立案されたのです。
1958年(
昭和33年)に建設候補地が選定され、
1970年(
昭和45年)4月から実施計画調査が開始されました。
1974年(
昭和49年)4月には建設事業が始まり、調査開始から20年の歳月を経て、
1990年(平成2年)4月に完成しました。
年表
1986年(
昭和61年)
12月21日 - 安全祈願祭が執り行われました。
1987年(
昭和62年)
11月14日 - 定礎式が実施されました。
1989年(平成元年)
11月28日 -
ダムに水を貯めるたん水式が行われ、貯水が開始されました。
1990年(平成2年)
10月12日 - 完工式が盛大に開催されました。
1993年(平成5年)
6月3日 -
ダムからの給水が開始されました。
1995年(平成7年)
11月1日 -
ダムの敷地内にある「水と彫刻の丘」展示棟が開館しました。
特徴
高滝
ダムは、堤高24.5
メートルの重力式
コンクリートダムです。堤頂長は379
メートルと長く、堤体積が総貯水容量と比較して小さいため、効率的な貯水が可能となっています。
ダムのコンクリート打設工事では、ベルトコンベヤ工法が採用されました。この工法は、堤高が低く幅広の
ダム形状に適しており、小平
ダム(
北海道)と並び初期の事例であり、
本州では初の採用例となりました。
周辺施設
ダムに隣接して高滝
ダム記念館が建てられており、
ダムの歴史や役割について学ぶことができます。また、
ダム湖周辺にはレストランや水生植物園があり、訪れる人々の憩いの場となっています。高滝湖では、
ブラックバス釣りや冬季の
ワカサギ釣りなどが楽しめます。貸しボートも利用可能です。
周辺の道路・鉄道
千葉県道173号南総月出線
千葉県道168号鶴舞馬来田停車場線
千葉県道81号市原天津小湊線
小湊鉄道線 高滝駅
市原湖畔美術館
首都圏中央連絡自動車道 高滝湖パーキングエリア
アクセス
車
高速道路を利用する場合は、
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の市原鶴舞インターチェンジが最寄りです。インターチェンジから県道168号を経由して約2kmで到着します。
公共交通機関
公共交通機関を利用する場合は、
小湊鉄道線高滝駅が最寄りの駅です。駅から
ダムまでは約1.6kmで、午前9時から午後4時までは駅
レンタサイクル「100円チャリ」を利用できます。駅の裏手の坂道を上ると高滝湖・高滝湖畔美術館方面へ、反対方向へ行くと
ダム堤体・高滝
ダム記念館方面へとアクセスできます。
脚注
出典
広報資料・プレスリリースなど一次資料
関連項目
ダム
日本の
ダム - 日本の
ダム一覧
多目的
ダム - 日本の多目的
ダム一覧
コンクリートダム - 重力式
コンクリートダム - 日本の重力式
ダム一覧
都道府県営
ダム
人造湖 - 日本の
人造湖一覧
外部リンク
ダム便覧'>高滝
ダム -
ダム便覧
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ダム -
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