黄かっ色2号

黄かっ色2号（きかっしょく2ごう）

黄かっ色2号は、日本国有鉄道（国鉄）が指定した色の一つで、「黄褐色」または「灰黄色」とも呼ばれています。この色は、国鉄の電車の塗装に使用される「スカ色」のクリーム2号と比べると、少し落ち着いた色合いを持っています。

1935年に製造された国鉄のキハ42000形気動車に初めて採用され、その際にはまだ「黄褐色」という名称は存在しませんでした。しかし、戦後になって色名称が正式に設けられ、黄かっ色2号として知られるようになりました。この色は、戦前の唯一の軽快色ともされ、青3号とのツートーンカラーが特に注目を集めていました。

その後、戦後に製造された気動車に対してもこの色は使用されましたが、次第にクリーム4号や朱色4号の組み合わせが新たな標準色となり、結果として黄かっ色2号はほとんどの車両で使われなくなっていきました。そのため、一時的には本色の使用例はほぼ消失状態になってしまいました。

しかし、1995年には、茨城交通に譲渡されたキハ11形気動車全車が新旧の国鉄標準色に変更されたことで注目を集めました。この動きは、当時の鉄道ファンや関係者の間で話題となり、皆が懐かしさを感じた瞬間でもありました。

また、2006年11月には大糸線で使用されていたキハ52形気動車が、黄かっ色2号と青3号の組み合わせを復刻した塗装に変更され、同年の12月2日から2010年の8月まで運行されていました。この復刻版は、多くの鉄道ファンにとって新しい風を吹き込む存在となりました。

使用車両

黄かっ色2号が実際に用いられた車両には、様々な形式の国鉄気動車があります。具体的には、以下の形式が該当します。

• - 国鉄キハ44000形気動車
• - 国鉄キハ44100形気動車
• - 国鉄キハ44200形気動車
• - 国鉄キハ10系気動車
• - 国鉄キハ20系気動車

これらの車両は、当時の鉄道において非常に重要な役割を果たし、黄かっ色2号の魅力を存分に引き出していました。

近似色

その外見から、他の色と比較されることも多い黄かっ色2号ですが、特に国鉄色や大糸線で使用されていた多くの色合いと共通点を持ちながらもユニークな存在感を放っています。戦時中や戦後の鉄道の変遷を経て、いかにしてこの色が愛され続けているのか、今後も多くの人々が気動車に親しむ際に、黄かっ色2号の存在を忘れないことと思います。

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