黄澗駅(ファンガンえき)
黄澗駅は、
大韓民国の
忠清北道永同郡黄澗面に位置し、
韓国鉄道公社(KORAIL)の
京釜線に属する駅です。この駅は、地域住民や通勤客にとって重要な交通手段を提供しています。以下では、黄澗駅の構造、利用状況、周囲の施設、歴史について詳述します。
駅構造
黄澗駅は
地上駅であり、島式ホームが2面、4線の設備を備えています。各ホームは構内踏切によって駅舎と繋がっており、乗客は安全に移動できる環境が整えられています。この構造は、利用者が効率良く乗降できるよう設計されています。
利用状況
2010年度のデータによると、黄澗駅の1日あたりの平均乗車人員は92人、平均乗降人員は180人に達しています。これからも地域住民や旅行者に利用される重要な交通の拠点であり、その利用状況は周辺地域の発展を反映しています。
駅周辺の施設
駅の近くには、黄澗市外バスターミナルや
京釜高速道路の黄澗ICがあり、さらなる交通の利便性を提供しています。また、周辺には黄澗面の事務所や複数の教育機関も存在します。具体的には、黄澗高等学校、黄澗中学校、黄澗初等学校の3つの学校があり、地域住民の教育の充実に寄与しています。
歴史
黄澗駅は、
1905年1月1日に開業しました。その後の歴史の中で、いくつかの重要な出来事がありました。特に
1950年の
朝鮮戦争では駅舎が焼失するという痛手を負いましたが、
1956年12月30日に駅舎が復旧され、
1988年1月23日には新たな建物として駅舎が再建されました。このような歴史を持つ黄澗駅は、地域の重要な歴史的拠点でもあります。
隣接駅
黄澗駅は、
韓国鉄道公社の
京釜線に位置しており、隣の駅は
永同駅および
秋風嶺駅です。なお、
ITX-セマウルは黄澗駅には停車せず、
ムグンファ号が停車します。
まとめ
黄澗駅は、
忠清北道内で鉄道交通の重要な役割を担う駅として、長い歴史を持っています。地域の住民にとって、日常の移動手段として利用され続け、今後も地域の発展に寄与していくことでしょう。この駅の周辺には、道路交通や教育機関が整備されており、ますます重要な存在となっていくことが期待されます。