黒澤 翼のプロフィールとキャリア
黒澤翼(くろさわ つばさ)は、
1980年6月24日に
静岡県で生まれた日本のレーシングドライバーであり、
編集者でもある。彼の血液型はA型で、レーシング界では著名な黒澤家に生まれ育った。彼の父親は1960年代から1970年代にかけて活躍したレーサーの
黒澤元治であり、兄たちの
黒澤琢弥と
黒澤治樹もまた、レーシングドライバーとして知られている。
レーシングキャリアの始まり
黒澤翼は1999年、
フォーミュラ・トヨタでレーシングデビューを果たした。デビュー当初はフォーミュラカーレースが中心で、特に2001年には
フォーミュラ・ドリームへの参加も見られた。しかし、期待したほどの成績を収めることができず、次第に活動の方向性を見直すこととなった。
2002年には
全日本GT選手権に参戦し、その後2003年第6戦では
スーパー耐久にも挑戦した。2005年には
スーパー耐久にフル参戦を果たし、その勢いを持続させた流れで、2006年には
SUPER GTにフル参戦を果たすまでに至った。彼の参戦はチームノバから行われ、監督が父親、他のドライバーには兄の琢弥を起用するなど、家族が一体となったチーム体制が特徴的だった。
チームでの挑戦と苦悩
2007年には
JLOCのもとでの
ランボルギーニ・ガヤルドでの参戦も行われたが、新たに開発された車両であったため、十分に実力を発揮することはできなかった。しかし、翌2008年には
ポルシェ・ボクスターでの挑戦があり、彼のレーシング活動は続いた。
その後、2012年からは
SUPER GT・GT300クラスで
LEON RACINGとともに活動を始めた。これに併せて、同年5月には雑誌『LEON』(
主婦と生活社)の
編集者としても顔を出すようになる。このためレーシングドライバーとしての活動は一時的に抑えられることになったが、2013年には
LEON RACINGに戻り、現役としての姿を見せることとなる。
当初は第5戦(
鈴鹿1000km)にて第3ドライバーとしての参加が予定されていたが、実際には第2戦にもエントリーし、最終的には第3戦から第2ドライバーに昇格した。
鈴鹿1000kmでは見事表彰台に上がり、彼の復帰を印象付けた。
近年の展望とプライベート
2014年には開幕戦と最終戦を除いたほとんどのレースにセカンドドライバーとして参戦。また、第4戦(スポーツランドSUGO)では2位表彰台を獲得し、健在ぶりを示すことができた。しかし、2015年以降はGT参戦がなく、その後のメディア出演も減少していった。プライベートでは、2018年1月には6歳年下の
アーティスティックスイミング選手である木村真野との結婚を発表し、新たな人生のステージを迎えている。
家族の影響とまとめ
黒澤翼のキャリアは、彼自身の努力だけでなく家族のサポートによるものでもある。父親と兄たちとの関わりを持ちながら成長し、多岐にわたる活動を展開してきた彼の今後の展望にも期待が寄せられる。