ニューヨーク、ハーレムの動脈:125丁目
ニューヨーク市
マンハッタン区ハーレム地区を東西に貫く125丁目。その歴史は
1811年委員会計画にまで遡り、ハーレムのメインストリートとして、また
マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ブールバードとしても知られています。この通りは、1番街とウィリス・アベニュー橋の流入路の交差点から始まり、
ハドソン川沿いのヘンリー・ハドソン・パークウェイとの交差点まで続いています。
歴史
1811年委員会計画に基づき、
マンハッタンの
方格設計の一部として建設された125丁目は、幅100フィート(約30メートル)を誇り、東西に伸びる主要な通りとして位置づけられました。この計画は、
マンハッタンの都市構造を決定づける重要な要素となりました。
沿道
125丁目の沿道には、数々の名所が点在しています。西側はヘンリー・ハドソン・パークウェイとのインターチェンジから始まり、モーニングサイドと
マンハッタンビルの間を通り、その後、2番街との交差点東側でロバート・F・ケネディ橋(トライボロー橋)へのアクセスポイントとなります。主な名所としては、
アポロ・シアター、アダム・クレイトン・パウエル・ジュニア・ステート・オフィス・ビルディング、ホテル・テリーザ、ハーレム・スタジオ美術館、マウント・モリス銀行ビルディング、ハーレム・チルドレンズ・ゾーン、セント・ジョゼフ聖家族教会、ウェスト・エンド・シアターなどが挙げられます。
125丁目断層
地殻のリフトが
イースト川から
ニュージャージー州まで125丁目の地下を通過しており、125丁目
断層(または
マンハッタンビル
断層)として知られています。この
断層は過去に
地震を引き起こしており、1737年にはマグニチュード5.2、1981年には小規模な
地震が2回、2001年にはマグニチュード2.4の
地震が発生したと考えられています。
断層線は
セントラル・パークの直下を横切り、
ルーズベルト島まで続いています。また、地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線は、この
断層の深い亀裂のためにトンネルを建設できず、122丁目と135丁目の間を高架橋で通過することになりました。
公共交通機関
125丁目は、
ニューヨーク市地下鉄の重要な駅が複数存在し、ハーレム地区の交通の要となっています。
IRTブロードウェイ-7番街線125丁目駅 (1系統)
IND8番街線125丁目駅 (A B C D系統)
IRTレノックス・アベニュー線125丁目駅 (2 3系統)
IRTレキシントン・アベニュー線125丁目駅 (4 5 6 <6>系統)
また、ニューヨーク市バスの多くの路線が125丁目を経由し、地域住民の足として活躍しています。
メトロノース鉄道ハドソン線・ハーレム線・ニューヘイブン線のハーレム125丁目駅もあり、郊外からのアクセスも容易です。さらに、建設中のIND2番街線は、将来的にIRTレキシントン・アベニュー線125丁目駅および
メトロノース鉄道ハーレム125丁目駅に接続する予定で、交通の便はますます向上することが期待されています。
その他の情報
ビル・クリントン元大統領が2011年現在、125丁目にオフィスを構えていたことでも知られています。また、
ヴェルヴェット・アンダーグラウンドの楽曲「僕は待ち人」には、レキシントン・アベニューと125丁目の交差点がヘロインの取引場所として歌われています。
125丁目は、ハーレムの歴史、文化、そして交通の中心地として、今日も活気に満ちています。