134信号場

134信号場

134信号場（134しんごうじょう）は、かつて台湾の苗栗県造橋郷に位置していた台湾鉄路管理局台中線の信号場です。正式には「134km信号場」と呼ばれ、その名の通り、基隆駅を起点として134kmの地点に設置されていました。現在は廃止されています。

信号場の構造

134信号場は、元々の本線の西側に交換線を設けた構造でした。この交換線は、現在の新線の東本線とほぼ同じ位置に敷設されていました。信号場の北側と南側は単線となっており、列車交換のための施設であったことがわかります。

現在の状況

134信号場は既に廃止されており、現在その姿を見ることはできません。

信号場周辺の環境

信号場の周辺には、以下の様な場所が存在します。

穿月生態園区: 自然豊かな公園。
造橋トンネル（別名：見返阪、穿月トンネル）: かつて使用されていたトンネルで、現在は廃止されています。
香格里拉楽園: アミューズメント施設。
豊富トンネル: 新線開通後に使用されているトンネル。

歴史

1976年8月30日: 台中線は当時単線であったため、列車交換を行う必要があり、その目的のために134信号場が設置されました。
1991年11月15日: 1006次自強号のATS（自動列車停止装置）が故障し暴走、対向列車と衝突する大事故が発生。この事故により、30名が死亡、100名以上の重軽傷者を出す惨事となりました。この事故をきっかけに、造橋～豊富間の新線建設が決定しました。
1994年7月: 竹南～造橋間が複線化されました。
1994年10月: 豊富～苗栗間が複線化されました。
* 1996年6月13日: 造橋～豊富間が複線化されたことにより、134信号場はその役目を終え廃止されました。新線開通に伴い、造橋トンネルも同時に廃止されています。

隣接駅

台湾鉄路管理局

台中線（旧線）

造橋駅 - 134信号場 - 豊富駅

外部リンク

造橋駅 - 歴史となった134km信号場（台湾鉄路管理局） （繁体字中国語）

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