2011年、
スーパースポーツ世界選手権はF.I.M.によって主催される第13回のシーズンとして開催されました。このシーズンは、
2月27日に
オーストラリアの
フィリップ・アイランド・サーキットで開幕し、
10月16日の
ポルトガルにある
アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで閉幕しました。全体で12回のレースが行われ、ライダーたちはタイトルを争いました。本シリーズは
スーパーバイク世界選手権のサポートシリーズとして実施されており、ミラー・モータースポーツパークを除く全てのレースが併催されました。
2010年度のチャンピオンであるケナン・ソフォーグルは、Moto2に転向したため、この年の
スーパースポーツ世界選手権には出場しませんでした。また、ユージーン・ラバティとジョアン・ラスコーツも
スーパーバイク世界選手権に参戦することになり、2011年は数多くの新人ライダーが試合に登場するシーズンとなりました。
開催スケジュールと勝者
F.I.M.によるその年の暫定スケジュールは、2010年10月7日に公表され、最初に確認された11ラウンドに加えて新たに2つのラウンドが加わりました。2010年5月には、キャラミサーキットに代わって
モーターランド・アラゴンが開催地として正式に発表され、
ドニントン・パークでのレースがヨーロッパラウンドとして復活することが確認されました。また、イモラも2010年11月に第13戦として開催されることが決まりました。しかし、ミラー・モータースポーツ・パークについては、最終的にはカレンダーから外れる決定がなされました。
レース結果とランキング
レースが進む中、毎レースの結果が注目され、選手たちのランキングも変動しました。ライダーたちはそれぞれのマニファクチャラーから参加しており、優れたパフォーマンスを見せることでポイントを積み重ねていきました。シーズンの最後で誰がタイトルを手にするのか、競争が一層激化しました。
本シーズンは、特にワイルドカードとして参加した新人たちが多く、既存のライダーたちとの競争が新たなドラマを生み出しました。各ラウンドでの戦いは激しく、サーキットごとに異なる特性や条件がレースの行方に影響を与えました。このため、ライダーたちはただ速いだけでなく、戦略やバイクの扱いについても試行錯誤を繰り返し、自己を高めていくことが求められました。
外部リンク
このように、2011年の
スーパースポーツ世界選手権は多くのドラマと興奮が詰まったシーズンでした。新しいライダーが登場し、既存のライダーたちとの競争が生まれることで、シーズン全体にわたって観客を魅了しました。