2016年のFIA 世界耐久選手権

2016年 FIA 世界耐久選手権の概要

2016年のFIA 世界耐久選手権（WEC）は、国際自動車連盟（FIA）とフランスの自動車クラブ（ACO）が共催した第5回大会です。このシリーズでは、ル・マン・プロトタイプおよびGTカテゴリにおいて、さまざまなタイトルを競い合います。主なタイトルには、ドライバーズタイトルやLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが含まれ、その他のカテゴリにもカップやトロフィーが提供されます。

この年のシーズンは、2016年4月にイギリスのシルバーストン・サーキットで開幕し、11月にはバーレーン・インターナショナル・サーキットで閉幕しました。大会には名物のル・マン24時間レースを含む計9戦が行われました。

開催スケジュール

2016年のレーススケジュールは、前年の2015年9月19日に発表され、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催された6時間レースに基づいています。新たにメキシコシティでの6時間レースが加わり、これは1991年以来の開催となりました。さらに、ニュルブルクリンクでのレースは、ル・マンから適切な期間をおくために、1か月遅れての7月開催となっています。シーズン前には、ポール・リカール・サーキットでプレシーズン・テストが行われ、また6月にはル・マン24時間レースのテストデーも設けられました。

LMP1車両規定の変更

2016年には、LMP1のレース車両に対する規定が見直されました。これは、2015年のレースでのスピード向上に起因しています。LMP1 hybridの技術進化により、一部の車両では出力が1,000馬力を超えるなど、従来のコースレコードが多数更新されてしまいました。このため、FIAは速度を抑えるために新たな規定を導入しました。

エントリー

2016年2月5日、FIAはLMP1、LMP2、LMGTE Pro、LMGTE Amの4カテゴリに32台のエントリーを発表しました。各カテゴリの競争は熾烈を極め、多くのチームやドライバーがタイトルを目指して挑戦しました。

結果およびランキング

この年度のレース結果や、選手権に参戦した上位ドライバーは、各レースの項目に詳しく記載されています。また、ポールポジションを獲得したドライバーやチームにはボーナスポイントが与えられ、特にル・マン24時間レースでは獲得ポイントが2倍になります。好成績を収めるためには、必ず走行距離の70%以上を達成する必要があります。

ドライバーズ・ランキング

2016年のシーズンでは、5つのタイトルがドライバーに与えられました。メインの世界選手権タイトルは、LMP1とLMP2に捧げられ、さらにLMGTEに対しては世界耐久カップが用意されています。3つのFIA耐久トロフィーは、LMP2やLMGTE Amなどに提供され、各ドライバーの成果が評価されます。

マニュファクチャラーズ・ランキング

トロフィーは、スポーツプロトタイプおよびGTで争われ、各マニュファクチャラーがその競技での順位に応じたポイントを得ることができます。特にLMP1においては、最上位の車両に対してのみポイントが与えられ、結果的に各チームの努力が形となります。

チームズ・ランキング

LMP1を除くすべてのカテゴリで、各チームはFIA耐久トロフィーの獲得を目指して戦います。同一チーム内での車両が同じ場合には、ポイントは台ごとに計算され、その合計によって順位が決まる方式です。

このように、2016年のFIA 世界耐久選手権は、魅力的なレースと数多くの挑戦があり、その過程で数々のドラマを生んだシーズンとなりました。

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