71-415

71-415 路面電車の概要

71-415は、ロシア連邦の鉄道車両メーカーであるウラルトランスマッシュが展開する路面電車の一型式です。この車両は、超低床設計が施されており、床上の高さが370mmに抑えられています。そのため、乗り降りが非常にスムーズで、バリアフリー化にも貢献しています。全体の設計はモジュール構造となっており、事故などによって車体や機器が損傷しても、部品の交換や修理がしやすくなっています。特に、ボギー台車は新しく開発されており、振動や騒音を抑えるために、枕ばねや軸ばねが設置されています。

車両の特徴

この71-415路面電車は単行運転を前提としており、車体の片側には運転台と乗降用の扉が配置されています。座席の配置は主にクロスシートで、車両の中央部分には2人分のロングシートが設けられています。この座席配置は、乗客の快適性を考慮したものです。これらの設計上の工夫により、71-415は都市の公共交通機関として非常に使いやすい設計となっています。

形式の種類

71-415

基本形式の71-415は、2017年に製造され、当初はエカテリンブルク市電での試運転が計画されました。しかし、試運転は翌年の2018年11月まで延期され、展示会「イノプロム2018」を経て始まりました。これまでにその試作車を含めて5両が製造されており、その中の2両は様々な路面電車路線での試験運行に使われています。量産車の3両は、ニジニ・タギル市電へと導入されています。2022年には新たに開通が予定されていたヴェルフナヤ・ピシュマ市電への導入が検討されましたが、最終的に別の企業の車両が採用されることになり、当初の計画は変更されました。

71-415R

71-415の派生形式である71-415Rは、レトロ調のデザインが特徴です。この車両は全長16.5ｍ、定員は199人で、着席定員は30人です。2020年12月に初めて公開され、2021年にはニジニ・ノヴゴロド市電向けに12両が製造されることが決定し、同年中に全車納入される見込みです。さらに、2022年にはニジニ・タギル市電に観光用車両として2両が導入され、運転を開始しています。

71-415M

71-415Mは、2023年2月に発表された新しい形式で、従来と比べてデザインやレイアウトが見直されています。この新型車両は、車体デザインが一新され、乗り心地向上のため新開発の台車が装備されています。また、国内生産された部品がすべて使用されるようになり、国産化の流れがさらに強化されています。

関連形式

71-418は、71-415の構造を基にした低床構造の3車体連接車として開発されています。これにより、より多くの乗客を収容できる能力を持つ移動手段としての選択肢が広がっています。

まとめ

71-415路面電車は、その高い利便性とメンテナンスのしやすさから、都市交通の効率化に寄与することが期待されています。今後も新たなモデルが開発され、さらなる公共交通の発展に繋がることが望まれています。

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