BMW・3シリーズ

BMW 3シリーズ

BMWの3シリーズは、ドイツの自動車メーカーであるBMWが製造する乗用車のシリーズで、1975年に初代モデルが登場以来、世界中で成功を収めてきました。このモデルは、かつてのBMW2002の系譜を受け継ぎ、BMWブランドの主力モデルとして、特に北米市場ではスモールセダンのベストセラーです。日本市場でも、輸入車の中で多くの販売実績を持っています。

概要

このシリーズは、後輪駆動（FR）のセダンとしてデザインされています。4WDバージョンも一部存在します。3シリーズは、1975年の初代E21から現在のモデルまで、BMWの最多売上車種として位置づけられています。初代はノイエクラッセから発展したものであり、その後、02シリーズなどの流れを組んでいます。

3シリーズのデザインは、流麗でありながら躍動感あふれるものに仕上げられており、高速走行を可能にする俊敏なハンドリングと効率性を特徴としています。さらに、革新的な装備品も導入されており、これによりBMWのブランドイメージを強固なものにしています。2018年には、販売台数が累計1500万台を超えるプレミアムカーとして名を馳せました。

初代 E21（1975年 - 1983年）

1975年に発表された初代E21は、ボクシーな02シリーズのデザインを引き継ぎつつ、曲線を活かした優美なボディを持っています。直列4気筒エンジンを搭載し、スタイリングも特徴的です。特に、軽快なエンジンレスポンスと俊敏なハンドリングが魅力的で、セダンという形状を持ちながらもスポーツカー的な魅力があります。エクステリアデザインには、マクファーソン・ストラット式サスペンションとセミトレーリングアーム式を採用しています。

1977年には6気筒エンジンモデルも登場し、1979年にはマイナーチェンジでさらなる改良が施されました。当初は並行輸入が多く行われていた日本でも、1983年までに正式に輸入が行われ、多くのモデルが愛されました。

2代目 E30（1982年 - 1994年）

1982年にはE30がデビューし、デザインが一新されました。全体的に丸みを帯び、スムーズな外観に仕上がっています。この世代では、2ドアと4ドア、カブリオレ、ステーションワゴンなど多様なラインナップが展開され、クラス最高のパフォーマンスを誇りました。特に、1985年に登場したM3モデルは高性能スポーツセダンとして人気を集めました。日本市場においても人気が高く、特にメルセデス・ベンツ190Eとの競争が激化していました。

3代目 E36（1990年 - 2000年）

続くE36は1990年に登場し、居住性や安全性が向上しました。全モデルがDOHC化され、特に安全性が強化されたことで多くの支持を得ました。この世代でもスポーツエディションやカブリオレモデルが人気を博し、沢山のバリエーションが展開されました。日本でもバブル景気に乗り大きな成功をおさめました。

以降の世代

その後も4代目E46や5代目E90、さらには6代目F30、7代目G20と進化し続け、常に洗練されたデザインと技術を導入しつつ、官能的なドライビング体験を提供してきました。これらのモデルでは、エコに配慮した技術や安全機能が充実し、常に最新のトレンドを取り入れています。

結論

3シリーズは、BMWのブランドアイデンティティを体現する存在として、デザインとパフォーマンスの両面で常に革新を続けています。これからも多くのファンに愛され続けるでしょう。

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