BMW・M3

BMW M3の歴史と特徴

BMWが製造・販売しているM3は、ドイツの自動車業界においてセダン型スポーツカーの代表格となっています。この車は、3シリーズを基盤に、BMWのモータースポーツに特化した部門であるBMW Mの手によってチューニングされています。

初代 M3 E30

M3の歴史は1985年に始まり、初代モデルE30はツーリングカーレースでの使用を考慮して開発されました。このモデルは、当時のライバルであるメルセデス・ベンツ190E 2.3-16に対抗するため、大幅に改良を施されたE30型の2ドアセダンをベースとしています。E30 M3は、直列4気筒エンジンを搭載しており、1987年の世界ツーリングカー選手権（WTC）にデビューし、ラリー競技でも活躍して多くの優勝を収めました。

2代目 M3 E36

1992年にはE36が登場し、直列6気筒エンジンを搭載した新たなM3が発表されました。E36は、初代とは異なり外観が控えめで、一般の3シリーズと見分けがつかないほどでした。このモデルでは、1995年から大幅にエンジン性能が向上し、321馬力を発揮するS50B32型エンジンが搭載されました。また、セダンとカブリオレもラインナップに加わり、多様なニーズに応じたモデル展開がなされました。

3代目 M3 E46

E46型は2000年に発表され、強力な3.2L直列6気筒エンジンを搭載しました。これによりM3はさらに進化し、軽量化と高性能が実現。2001年には軽量モデルのCSLも誕生し、性能追求が続けられました。CSLは、装備の簡素化と随所にカーボンが使用され、パフォーマンスを重視した魅力的なモデルとして人気を集めました。

4代目 M3 E90/E92/E93

2007年にはE90（セダン）、E92（クーペ）、E93（カブリオレ）の3モデルが登場しました。この世代では、4.0L V型8気筒エンジンが搭載され、加速性能が劇的に向上しました。完成度の高いデザインに加え、オプションで提供されたカーボンセラミック製ブレーキも注目されました。

5代目 M3 F80

2014年、F80モデルが登場し、直列6気筒ツインターボエンジンが採用されました。この変更により、出力とトルクが大幅に向上し、燃費も改善されることとなりました。この世代のM3は、特にサーキットでの性能向上が強く意識され、開発には多くのモータースポーツ経験者が関与しています。

6代目 M3 G80

2021年にはG80型が発表され、M3の特徴を引き継ぎながら新しいパフォーマンスを提供しています。さらに、2022年には史上初となるツーリングモデルも登場し、選択肢が広がりました。特に注目すべきは、特別仕様車や限定モデルを多数展開し、マニアックなファンにも対応したことです。

まとめ

M3は、各世代ごとに特異な魅力があり、その進化の過程も興味深いものです。BMW Mは、ただの速さを求めるだけではなく、技術革新とともに自動車造りにおける真髄を追求しています。これにより、M3は常に高性能で魅力的なスポーツカーであり続けています。

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