フォッケウルフFw 44、一般に「シュティーグリッツ」として知られるこの飛行機は、
1930年代に
ドイツで設計された複座
複葉機です。設計者はクルト・タンクで、
フォッケウルフ社によって飛行訓練と支援活動用の機体として製造されました。Fw 44は、その優れた特性によって複数の国で
ライセンス生産され、多岐にわたる運用が行われました。
設計と開発
Fw 44の設計は、保守的な配置のテーパー角のないストレート主翼を採用し、2つのオープンコックピットはタンデム配列で配置されています。各座席には操縦装置と計器が取り付けられ、操縦士は両方の席から操作が可能です。また、
降着装置は固定式の尾輪で、上翼と下翼にはエルロンが装備されていますが、フラップは存在しません。
この飛行機は、ジーメンス=ハルスケ Sh 14
星型エンジンによって動力を供給され、最初の試作機は
1932年に初飛行を果たしました。その後、多くのテストが行われ、耐久性や空力特性の向上が図られたことにより、Fw 44は非常に優れた耐空性を獲得しました。2番目のモデルであるFw 44Bでは、アルグスAs 8エンジンを搭載し、空力特性を向上させるために機首がスリム化されています。
中華民国は20機のFw 44を購入し、
日中戦争の初期段階において戦闘任務用に改修しました。しかし、これらの機体はすべて失われました。Fw 44の最後の量産モデルであるFw 44Jは、さまざまな国で販売され、
ライセンス生産がなされました。
派生型
Fw 44は、複数の派生型が存在します。代表的なものには、Fw 44B、Fw 44C、Fw 44D、Fw 44E、Fw 44F、Fw 44Jがあります。これらはそれぞれ異なる特性や性能を持ち、さまざまな用途に用いられました。
運用
Fw 44は、以下の国々で運用されました。
これらの国々で、Fw 44は
航空機の訓練や支援活動だけでなく、一部では戦闘任務にも用いられました。
要目
- - 乗員数: 2名
- - 全長: 7.30m
- - 全幅: 9.0m
- - 全高: 2.80m
- - 翼面積: 20m²
- - 空虚重量: 565kg
- - 全備重量: 770kg
- - 最大離陸重量: 785kg
- - エンジン: ジーメンス=ハルスケ Sh 14 A-4 7気筒エンジン
- - 最高速度: 185 km/h
- - 巡航高度: 3,900m
- - 航続距離: 550km
- - 上昇率: 17m/s
関連項目
Fw 61など、同時代のその他の
航空機と比較されることが多いFw 44。ダイナミックなデザインと技術力の高さが伺える一機です。
これらの詳細は、
航空機の歴史において重要な位置を占めている
フォッケウルフFw 44の魅力を物語っています。