He 64 (航空機)

ハインケル He 64 の詳細

ハインケル He 64（Heinkel He 64）は、1932年にドイツのハインケル社によって製造されたスポーツ機です。この機体はギュンター兄弟によって設計され、当時の航空機デザインの一環として、非常にスリムな胴体と片持ち式の低翼単葉で構成されていました。尾輪式の降着装置を備え、流線型のキャノピーの下にパイロットと乗員がタンデムで搭乗する独自のレイアウトが特徴です。

He 64は、1932年のチャレンジ大会に向けて製造され、全六機が競技に参加するために活用されました。この中で唯一、初号機の墜落により大会に出場しなかった機体を除き、他の5機は全て競技に出場しました。He 64は、速度競技部門において卓越したパフォーマンスを示し、「ヨーロッパ周回ラリー」に参加して上位三位に入賞しました。また、最高速度部門では五位に、その最低速度競技でも良好な成績を収めました。このような成績により、パイロットのフリッツ・モーツィックは最終的に総合で二位を獲得しました。

さらに、1932年には改良型のHe 64Cがフラップに関する研究のためにイギリスに輸出されました。この機体はハンドレページ社での使用を経て、1935年まで王立航空研究所で活躍しました。後にローデシアへ移動し、1952年まで飛行し続けました。

重要な仕様

諸元

• - 乗員: 1名
• - 全長: 8.30 m（27 ft 3 in）
• - 全高: 2.10 m（6 ft 11 in）
• - 翼幅: 9.80 m（32 ft 2 in）
• - 空虚重量: 470 kg（1,040 lb）
• - 運用時重量: 780 kg（1,720 lb）
• - 動力: アルグス AS 8A 空冷倒立直列4気筒エンジン、110 kW（150 hp）

性能

• - 最大速度: 245 km/h（152 mph）
• - 巡航高度: 6,000 m（19,700 ft）
• - 航続距離: 1,500 km（930 miles）

ハインケル He 64は、その潔いデザインと数々の競技成績により、当時の航空機の中でも特筆すべき存在でした。スポーツ機としての成功はもちろんのこと、技術的な進展に貢献したことも、この機体の重要な側面と言えるでしょう。航空界の進化とその背景には、こうした希望に満ちた機体の存在があったことがうかがえます。

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