LS-Cロケット

LS-Cロケット

LS-Cロケットは、日本の科学技術庁宇宙開発推進本部とその後の宇宙開発事業団（現宇宙航空研究開発機構）によって開発された技術試験用の2段式ロケットです。このロケットは、宇宙開発における新しい技術の実証を目的とし、1966年から始まりました。特に、Qロケットの第3段用の液体燃料ロケットエンジン技術と、ジンバルを利用した推力偏向による誘導制御技術の開発が主な目標でした。

開発の経緯

LS-Cロケットの開発は、1966年にスタートしましたが、1970年にQ,N計画が新N計画に改変更されたため、その目的が変わりました。これにより、LS-CロケットはN-Iロケットの第2段用エンジンの開発を目的に切り替えられました。開発期間中の1968年から1974年にかけて、LS-Cロケットは種子島宇宙センターの竹崎射場から全8機が打ち上げられ、うち5機が成功を収めました。

構造と特徴

LS-Cロケットは、2段式の構成を持ち、1段目には固体ロケット、2段目には液体ロケットを使用しています。このロケットの「LS」という名前は、第1段が固体（Liquid）ロケットであり、第2段が液体（Solid）ロケットであることを示しています。また、両段ともに三菱重工業によって製造されました。

第1段の推進剤は旭化成が担当し、寸法は566mmです。第2段のエンジンは号機によって異なり、以下のように分類されます：

• - ダミーエンジン: LS-C-D
• - LE-1エンジン: 1号機で、硝酸と非対称ジメチルヒドラジンを推進剤とする二重壁構造。
• - LE-2エンジン: 2号機から6号機で使用され、硝酸とエアロジン-50を推進剤とする管構造。
• - LE-3エンジン: 7号機では四酸化二窒素とエアロジン-50を推進剤とする管構造です。

飛翔実績

LS-Cロケットは8機の飛翔の内、5機が成功したという実績があります。この成功は日本における宇宙開発技術の向上に寄与し、以降のロケット開発の基盤となりました。

参考資料

このロケットに関する情報は、様々な資料から得られています。特に、科学技術庁の研究調整局や宇宙開発室の文献が基盤となっており、LSシリーズの他のロケット（LS-AロケットやLS-Bロケット）や、宇宙開発事業団についての文献も参照されています。

関連項目

• - LS-Aロケット / LS-Bロケット
• - 宇宙開発事業団 (NASDA)
• - ETVロケット
• - N-Iロケット

外部リンク

• - ロケット打ち上げ実績（NASDA）

LS-Cロケットは、ただのロケット以上の意味を持ち、未来の宇宙開発へと繋がる重要なステップであったのです。

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