NILZZ Racing

NILZZ Racingについて

NILZZ Racing（ニルズレーシング）は、日本のレーシングチームであり、独自のスタイルでレース界に位置を確立しています。このチームの名称は、スウェーデンの作家セルマ・ラーゲルレーヴの著書「ニルスのふしぎな旅」に由来しています。主人公であるニルスのように、遊び心あふれる仲間たちが結集したことから「ニルズ」と名付けられました。

チームの歴史

NILZZ Racingは、2011年にホンダ・S2000を駆使してスーパー耐久に参加することからスタートしました。翌2012年には、高森博士が指揮をとるDIJON Racingと提携し、キャラウェイ・コルベットでSUPER GT・GT300クラスに進出しました。2013年には日産・GT-R NISMO GT3に車両を変更し、以降は日産のカスタマーチームとして、若手ドライバーや経験豊富なジェントルマンドライバーを起用しながら活動を続けています。

特に2019年には、「NILZZ Racing」という新しいエントラント名を掲げて参戦を継続しています。そのスタイルは他のチームとは一線を画し、いわゆる「萌え車」やVTuber、アイドルとのコラボレーションによって、個性的かつ話題性のある車両でレースに臨んでいます。

また、NILZZ Racingは、SUPER GTだけでなく、スーパー耐久、TCRジャパン、もてぎチャンピオンシリーズやVITAレースなど、さまざまなレースにも参戦する数少ないチームであり、地方戦にも取り組む姿勢を見せています。

若手ドライバーの育成

このチームは、若手ドライバーの積極的な起用に力を入れており、彼らの成長を支援しています。NILZZ Racingから輩出されたドライバーの中には、トップレベルで活躍する者も少なくありません。

千代勝正

2013年にNILZZ Racingに参戦し、岡山での開幕戦では10番手スタートから、チーム最高の9位入賞を果たしました。また、第7戦オートポリスでは予選2番手に輝くなど素晴らしい成績を収めました。2016年にMOLAからGT500にステップアップし、2024年にはNISMOのエースカーを託される注目のドライバーです。

富田竜一郎

2014年に参戦を果たし、第6戦鈴鹿1000kmから活動を開始しました。第7戦ブリラムでは初のサーキットでファステストラップを記録するなど実力を示しました。GTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦後、2020年にはチームに復帰し、現在はGAINERからGT300クラスに出場しています。

高星明誠

2016年に参戦し、当時はブランパンGTシリーズのドライバーとして活動していました。富士での第5戦では新レギュレーションに基づく起用が見られ、鈴鹿1000kmではMOLAからGT500デビューも果たしました。彼もまた、2025年からNISMOでエースカーを任される見込みです。

戦績

NILZZ Racingは、SUPER GTをはじめとする様々なレースシリーズで活躍しています。彼らの実績は、チームの成長と活気を物語っています。

特に、SUPER GT（ノン・チャンピオンシップ戦）やインターコンチネンタルGTチャレンジへの参加は、チームの重要なイベントとなっています。

まとめ

NILZZ Racingは、独自のカラーリングやコラボレーションで個性を発揮しつつ、若手ドライバーの育成に力を注いでいる日本のレーシングチームです。今後の活躍が大いに期待されます。

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