UH-1Y ヴェノム
UH-1Y ヴェノムは、
アメリカ合衆国のベル・
ヘリコプターが開発した中型汎用
ヘリコプターです。この機体は、UH-1N ツインヒューイの近代化を目的として刷新され、一部は新たに製造されています。最初の飛行は
1996年に行われ、
アメリカ海兵隊のAH-1W スーパーコブラがAH-1Z ヴァイパーへと改修される計画と並行して開発が進められました。
このUH-1Yの開発背景には、
AH-1 コブラがUH-1 ヒューイを基盤にしている点があります。そのため、両機は共通の部品を使用することが可能で、開発や改造にかかる費用を軽減することができました。しかし、AH-1Zは機体の大部分が新しく製造されており、従来のAH-1やUH-1との互換性が失われたため、再びUH-1Yに共通部品を持たせることが求められました。
この結果、UH-1YはAH-1Zと84%の部品を共通化することによって、経済的効果と性能向上を同時に実現しました。さらに、
強襲揚陸艦への適応として、折り畳み式のメインローターや新型
トランスミッションが搭載され、対電磁波能力や
塩害対策も施されました。また、最新の光学センサーとT700-GE401C
エンジンが2基装備され、性能向上が図られています。
コックピットは大型の多目的表示ディスプレイ4つと方位計2つから成る
グラスコックピットに改良され、AH-1Zと同一のシステムが採用されました。これにより、操縦士は情報の取得が容易になると同時に、夜間飛行に対応できる
ヘッドマウントディスプレイも装備されています。これらの改良により、UH-1YはUH-1Nと比べて速度や搭載能力が著しく向上しました。
UH-1Yは
2001年の年末に初飛行を果たしましたが、AH-1Zの設計変更により、
2005年度からの正式な承認が行われ、
2006年には両機の飛行テストが完了しました。
2008年には
初期作戦能力が付与され、翌年には配備が開始されます。その後、
2019年までに供給が完了しましたが、2021年にはチェコ空軍向けに生産が再開され、2023年からはその引き渡しが始まっています。
性能・諸元
- - 乗員: 2-4名(操縦士、副操縦士、ガンナーなど)
- - 定員: 6-10名
- - 全長: 17.78m(58ft 4in)
- - ローター直径: 14.88m(48ft 10in)
- - 全高: 4.5m(14ft 7in)
- - ローター回転面積: 168.0 m²(1,808ft²)
- - 空虚重量: 5,370kg(11,840lb)
- - 搭載量: 3,020kg(6,660lb)
- - 最大離陸重量: 8,390kg(18,500lb)
標準装備
- - 動力: T700-GE-401Cエンジン×2基
- - 出力: 最大(2.5分間)1,828shp(1,360kW)、連続定格1,546shp(1,150kW)×2
- - 超過禁止速度: 366km/h(M0.30)
- - 最大速度: 304km/h(M0.25)30分間
- - 巡航速度: 293km/h(M0.24)
- - 戦闘行動半径: 241km(150mi)
- - 実用上昇限度: 6,100m(20,000ft)
- - 上昇率: 12.8m/s(2,520ft/min)
武装
- - ハイドラ70ロケット弾ポッド用ステーション×2
- - GAU-16/GAU-21 50口径(12.7mm)重機関銃、またはGAU-17、不等の口径7.62mmガトリング銃またはM240機関銃×2
UH-1Y ヴェノムは、現代の航空戦において重要な役割を果たしています。近代的な技術とデザインが組み合わさったこの
ヘリコプターは、様々な任務に対応できる柔軟性を持ち、作戦の成功に寄与しています。