京急久里浜線

久里浜線概要

久里浜線（くりはません）は、神奈川県横須賀市の堀ノ内駅から三浦市の三崎口駅までを結ぶ、京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線です。路線記号はKKで、全長は13.4 kmに及び、9つの駅が存在します。この路線は、京急[[本線]]の一部として多くの快特や特急列車が運行されており、実質的に本線に組み込まれた形で機能しています。特に、品川駅や横浜駅から京急久里浜駅までの区間は、JR東日本の横須賀線との競争関係にあります。

路線の特徴

久里浜線は、単線区間と複線区間が組み合わさった1つの路線であり、堀ノ内駅から京急久里浜駅間、京急長沢駅から三浦海岸駅間が複線化されています。電化は全線で直流1500 Vが使用されており、最高速度は110 km/hに達します。この路線の重要な設備には、1954年に導入された日本初のCTC（中央集中制御）システムがあります。

運行形態

この路線の運行形態には、快特、特急、普通、モーニング・ウィング号、イブニング・ウィング号などの列車が含まれています。特に、快特は日中ほぼ10分おきに運行されるため、込む時間帯の便として重宝されています。特急は早朝と深夜、朝夕ラッシュ時に運行されており、普通列車は平日朝ラッシュ時に限って設定されます。しかし、土休日には普通の列車はほとんどありません。

また、モーニング・ウィング号は平日朝に運行され、イブニング・ウィング号は夜に運行されています。これらの列車は着席通勤を目的としており、特には各駅停車する特徴があります。

延伸計画

久里浜線には三崎口駅から三浦市の中心地や観光地への延伸計画がありましたが、2016年にこの計画は凍結されました。現在フルアクセスできるのは京浜急行バスであり、観光客や訪日外国人の誘致に向けた取り組みが行われています。このバス路線は三崎漁港方面へのアクセスをさらに向上させるものです。

沿線の環境

沿線の風景は、都会の便利さと自然が共存しており、人口減少と高齢化に悩むエリアですが、観光客が訪れる地域としても盛り上がりを見せています。特に「みさきまぐろきっぷ」といった企画乗車券は、首都圏の観光地としての魅力を引き出しています。

駅一覧

久里浜線には以下の9駅が存在し、それぞれの駅には観光地や地域住民に向けた魅力があります。

• - 堀ノ内駅
• - 新大津駅
• - 北久里浜駅
• - 京急久里浜駅
• - YRP野比駅
• - 京急長沢駅
• - 津久井浜駅
• - 三浦海岸駅
• - 三崎口駅

各駅はそれぞれの地域の特徴を活かし、観光地へのアクセスや地元住民の移動手段として重要な役割を果たしています。特に、京急久里浜駅は横須賀線の久里浜駅に隣接しているため、乗換客も多く、一層の機能を持っています。

結論

久里浜線は、本線としての機能を果たす支線であり、地元住民や観光客にとって欠かせない公共交通機関です。将来的には再び延伸計画が進むことを期待しつつも、現在は地域の魅力を引き出す努力が続いているのです。

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