会津高原尾瀬口駅

会津高原尾瀬口駅の概要

会津高原尾瀬口駅（あいづこうげんおぜぐちえき）は、福島県南会津郡南会津町滝原に位置する乗り合い交通の拠点で、会津鉄道会津線と野岩鉄道会津鬼怒川線が交わる重要な駅です。この駅は、会津鉄道の運営により管理されており、特急「リバティ会津」が直通運転するため、観光やビジネスのアクセスが便利です。

駅の歴史

会津高原尾瀬口駅は、1953年11月8日に会津線の会津滝ノ原駅として開業しました。その後、1966年には野岩線の起工式がこの駅で行われ、1971年には荷物や貨物の取り扱いが廃止され、駅は無人化されました。1986年に野岩鉄道会津鬼怒川線の開通に伴い、会津高原駅（あいづこうげんえき）に改称され、出改札業務が再開されました。1987年の国鉄分割民営化後、駅はJR東日本の管理下に置かれ、1987年に会津鉄道へと転換されました。

その後、1990年には会津線が電化され、両路線間での直通運転が始まりました。2003年には駅の管轄が野岩鉄道から会津鉄道に移管され、2006年に現在の会津高原尾瀬口駅という名称に改名されました。2022年には運行形態が見直され、特急と快速列車のみに直通運転が縮小されました。

駅の構造と設備

当駅は、島式ホーム1面2線から構成される地上駅です。駅舎は線路の西側に位置し、ホームとは構内踏切を使って移動することができます。会津高原尾瀬口駅では、会津鉄道と野岩鉄道の両方の乗車券を購入でき、さらに東武鉄道の特急券も取り扱っています。駅の新藤原側には旧転車台の遺構も残っており、駅の歴史を物語っています。

利用状況と周辺環境

会津高原尾瀬口駅の利用状況について、2025年度のデータによると、平均して1日36人の乗車があり、一方野岩鉄道では224人の乗客が利用しています。これらの数値は、駅の規模や周辺交通の利用状況を反映しており、地域の交通インフラの重要な一端を担っています。

駅周辺には、観光施設や地域の産物を展示する会津高原駅プラザや滝原簡易郵便局があります。また、もともとは当駅から尾瀬方面へ至るバス路線が存在しましたが、2024年の路線再編に伴い、現在は会津田島駅からの接続が行われています。特急「尾瀬夜行」や「スノーパル」の運行時には、当駅を終点とするバスが運行され、利用客への利便性が図られています。

まとめ

会津高原尾瀬口駅は、福島県南会津町の重要な交通拠点として多くの列車が発着するだけでなく、観光施設や公共サービスの近接もあり、訪れる人々にとって便利な場所です。歴史的背景を持つ駅は、地域の人々にとっても重要な存在であり、訪れる価値があります。

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