勝田台駅

勝田台駅概要

勝田台駅（かつただいえき）は、千葉県八千代市勝田台一丁目に位置する京成電鉄本線の駅であり、駅番号はKS31です。この駅は東葉高速鉄道の東葉勝田台駅と地下通路で繋がっており、多くの利用者にとって便利な交通の拠点となっています。

歴史

勝田台駅の設立までの歴史は1960年代にさかのぼります。1967年8月17日に京成大和田駅から志津駅間に新駅の設置が申請され、1968年5月1日に正式に開業しました。その後、1970年には旧住所から新しい所在地に変更され、1973年には通勤特急が停車する駅となりました。この間、1991年には京成と八千代市、東葉高速鉄道が連絡設備に関する覚書を締結し、1992年には複合空間整備事業が導入されました。1996年には東葉高速線が開業し、隣接する東葉勝田台駅が開設されました。駅の改札は1997年に地下化され、以降数回にわたりエレベーターやエスカレーターが設置されるなど、利用者の利便性が向上しています。さらに、2023年には南口側の地上出入口がエレベーター工事のため閉鎖されましたが、2024年には新たなエレベーターが完成する予定です。

駅構造

勝田台駅は相対式ホームを持つ地上駅であり、駅長が配置されています。かつては橋上駅舎が存在していましたが、東葉高速鉄道の開業後に地上から地下に改装されました。コンコースと改札口も地下に位置し、南口には南改札口が設けられています。南改札口から1番線ホームへのアクセスは便利ですが、2番線に行く際には一度地下コンコースを経由しなければなりません。駅内には利用者向けのエスカレーターやエレベーターが設けられており、LED式発車標も最新のフルカラーに更新されています。

利用状況

2023年度の勝田台駅の1日平均乗降人員は47,512人であり、これは京成線の全69駅中6位にあたります。東葉勝田台駅と合計すると8万人を超える乗降人員を記録し、八千代市内では最も多くの利用者がある駅です。周辺地域からの利用者が多く、特に八千代市民や近隣の佐倉市民にも利用されています。

駅周辺

勝田台駅の周辺は、昭和後期に開発が進んだ住宅街となっています。駅開設当初は何もなかった地域も、現在では中規模のマンションやアパート、戸建住宅が立ち並ぶようになりました。駅前の商業施設は、近隣の大型商業施設に客が集中しているため、さらなる商業活性化が求められています。周囲の教育機関としては八千代市立の学校や文化プラザなどが近くにあり、住みやすい地域としても注目を集めています。

アクセス

駅は交通が便利で、京成バスやちばグリーンバス、千葉内陸バス、東洋バスが運行されています。バスロータリーは北口と南口にそれぞれ設けられており、様々な方面へのアクセスが可能です。また、駅からは村上駅も近いため、より多くの交通手段を利用することができます。

隣接駅

勝田台駅は京成電鉄本線に位置し、八千代台駅や京成[[佐倉駅]]と隣接しています。通勤特急や各種の快速、普通列車が停車するため、通勤や通学には非常に便利な駅となっています。

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