北
鯖江駅は、
福井県鯖江市下河端町に位置する、
ハピラインふくい線の駅です。
1955年5月1日、国鉄北陸本線の駅として開業しました。当初は荷物扱いもしていましたが、
1971年3月には廃止され、駅員無配置駅となりました。その後、
1987年の
国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となりました。
2018年9月には
ICOCAの利用が可能になり、利便性が向上しました。そして、
2024年3月16日、
北陸新幹線の金沢~敦賀間開業に伴い、
ハピラインふくい線の駅へと生まれ変わりました。
駅構造と設備
北
鯖江駅は、島式ホーム1面2線を有する
地上駅です。開業当初からの駅舎は線路の東側に残り、ホームとは
跨線橋で連絡しています。この
跨線橋は駅の裏側にも伸びており、「西口」として利用されています。
無人駅として運営されていますが、
北陸新幹線敦賀延伸までは、JR西日本金沢支社が
福井県内で唯一「名誉駅長」を委嘱していました。これは、駅近隣に住む国鉄・JRの退職者を対象とした制度でした。駅舎にはトイレが設置されており、ホーム上には
ICカードチャージにも対応した
自動券売機があります。駅舎内には
自動券売機はありません。また、駅舎側と西口側の2か所に
ICカード専用の簡易改札機が設置されています。
利用状況と周辺環境
2019年度の1日平均乗車人員は514人でした。近年は、地域住民の生活の足として利用されています。
駅周辺は東側が住宅地、西側には工場などが立地しています。東側には小さなロータリーがあり、両側には駐輪場と有料駐車場が整備されています。西側の駐車場は東側より広くなっています。
主な周辺施設として、東部工業団地、
北陸自動車道北鯖江パーキングエリア、
福井県動物愛護センター、アル・プラザ鯖江などがあります。
バス路線
北
鯖江駅には、複数のバス路線が乗り入れています。
東口: 鯖江市の
コミュニティバス「
つつじバス」が運行しています。片上・北中山線は神明駅・
公立丹南病院方面へのアクセスを提供し、ラケット型循環で北
鯖江駅東口を2度経由します。
西口: 福井鉄道(福鉄バス)と
つつじバスが乗り入れています。福鉄バスの鯖浦線は織田行き、かれい崎行き(平日運行)があり、
つつじバスの神明線は神明駅または
公立丹南病院発着の循環路線です。
隣の駅
ハピラインふくい線において、北
鯖江駅の隣の駅は、
鯖江駅と
大土呂駅です。快速列車は北
鯖江駅を通過します。
まとめ
北
鯖江駅は、地域の生活に密着した駅として、長年にわたって利用されてきました。
北陸新幹線の敦賀延伸を機に、
ハピラインふくい線の一員として、新たな発展を遂げるものと期待されます。周辺の住宅地や工業団地、そしてバス路線との連携により、
鯖江市の交通ネットワークにおいて重要な役割を担っています。今後も、地域の交通を支える拠点として、その役割を果たしていくでしょう。