名電長沢駅

名電長沢駅について

名電長沢駅（めいでんながさわえき）は、愛知県豊川市の長沢町音羽に位置する名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の駅で、駅番号はNH07と定められています。この駅は、鉄道利用者にとって便利な施設である一方、無人駅となっており、集中管理システム（管理駅は国府駅）が導入されています。

駅の構造

ホームは上下線ともに4両編成に対応しており、駅は地上に設けられた相対式ホーム2面2線を持っています。各ホームは上下線で独立した改札口があり、ホーム間の直接となる通路は存在しません。現在の駅舎は、駅集中管理システム導入時に新しく建設されたもので、以前は単にホームが存在するだけの無人駅でした。

利用状況

名電長沢駅の2023年度における1日平均乗降人員は562人であり、近年も安定した利用実績を示しています。これは名鉄全駅275駅中261位、名古屋本線60駅中59位という評価を受けています。なお、2013年度のデータでも525人と記録されており、過去の30年間で大きな変化がないことがわかります。1992年度には522人の乗降があり、名鉄全駅中276位、名古屋本線中59位の成績でした。

駅周辺の環境

駅周辺には国道1号線や東名高速道路の音羽蒲郡インターチェンジが近接しており、交通に優れた立地が魅力です。また、三河湾オレンジロード（音羽蒲郡道路）も通じており、蒲郡市方面へのアクセスが良好です。加えて、長沢簡易郵便局や豊川市立長沢小学校、長沢松平家の長沢城跡といった地域の重要な施設も近くに存在します。

その他、バス路線としては豊川市コミュニティバスと音羽線が運行されています。これらの交通手段により、周辺地区との連携や利便性が向上しています。

歴史

名電長沢駅の開業は1926年4月1日にさかのぼります。当初は愛知電気鉄道の愛電長沢駅として設立され、1938年12月に現在の名電長沢駅に改称されました。1948年には無人駅へ移行し、2005年に駅集中管理システムが導入されることで、お客さまへのサービス向上を図りました。また、2011年2月からはICカード乗車券「manaca」が利用可能となり、利便性が向上しましたが、2012年2月には従来のトランパスの利用は終了しました。

このように名電長沢駅は、周辺の便益を享受しつつ、歴史を重ねながら利用され続けています。通勤や観光客にも支持されており、一つの地域拠点として役立っている駅であります。

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