祝園駅

祝園駅：学研都市線と近鉄京都線の結節点

概要

京都府相楽郡精華町に位置する祝園駅は、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅です。駅番号はJR-H20。精華町の中心部にあり、近鉄京都線の新祝園駅と隣接しており、スムーズな乗り換えが可能です。相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を備えています。

歴史

祝園駅の歴史は古く、1898年（明治31年）に開業しました。当初は関西鉄道の駅として誕生し、国有化を経て、1987年（昭和62年）にJR西日本の駅となりました。その後、学研都市線の愛称が使用開始され、橋上駅舎の完成、ICOCAの導入、みどりの窓口の設置と廃止、みどりの券売機プラスの導入など、時代とともに変化を遂げてきました。近年では駅ナンバリングも導入されています。

開業当初から貨物と荷物の取扱いが行われていましたが、それぞれ1960年、1970年に廃止。1970年からは駅員無配置駅となり、無人化されましたが、現在ではJR西日本交通サービスによる業務委託駅として運営されています。

2010年には7両編成に対応するため、ホームが延長されました。また、JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システムの導入により、接近メロディーが導入されたり、自動改札機が設置されたりしています。

駅構造

祝園駅は、2面2線の相対式ホームを持ち、木津方面ホームの東側には留置線2線が設置されています。京橋側にも引き上げ線が1本あります。ホームへのアクセスは跨線橋で行います。

改札口は1ヶ所のみで、無人となる時間帯もあります。その際は、インターホンでコールセンターに連絡し、遠隔操作で対応してもらうシステムとなっています。

周辺情報

祝園駅周辺には、精華町役場、精華町立図書館、精華町国民健康保険病院、精華町立精華中学校、精華聖マリア幼稚園、祝園郵便局、けいはんなプラザ、国立国会図書館関西館など、多くの公共施設や商業施設があります。また、近鉄京都線の新祝園駅とは改札外の橋上通路で繋がっています。

さらに、せいかガーデンシティとはペデストリアンデッキで接続されており、利便性も高いです。バス路線も充実しており、奈良交通の路線バスや精華くるりんバスが発着しています。

運行状況

祝園駅には、原則として1時間に1本の快速・区間快速・普通列車が停車します。ラッシュ時は本数が増加します。朝夕ラッシュ時には当駅での列車の行き違いが行われています。

かつては全ての電車でドアの半自動扱いが行われていましたが、現在は新型コロナウイルス感染症対策のため、取りやめとなっています。

夜間には、車両の滞泊も行われています。

利用状況

祝園駅の利用状況は年々変動がありますが、京都府統計書によると、1日平均乗車人員は推移しています。（具体的な数値は省略）

まとめ

祝園駅は、JR学研都市線と近鉄京都線の接続駅として、精華町の中心的な役割を担っています。周辺には多くの施設があり、利便性の高い駅として、地域住民や学生、観光客など多くの人々が利用しています。歴史ある駅でありながら、現代的な設備も整っており、今後も地域社会に貢献していくでしょう。

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