船橋競馬場駅(ふなばしけいばじょうえき)は、
千葉県船橋市宮本八丁目に位置する京成電鉄本線の駅です。この駅は、京成電鉄の路線番号でKS24に指定されています。
駅の歴史
船橋競馬場駅は
1927年8月21日に谷津支線の開業に伴い花輪駅として設立されました。その後、
1931年には京成花輪駅に改名されましたが、谷津支線は
1934年に廃止されました。
1950年7月には
船橋競馬場前駅と改称され、その名が競馬場とのつながりを強調しました。
1955年には
船橋ヘルスセンターが開業し、
1963年12月にはセンター競馬場前駅に名称が再改定されました。
1974年には駅が移転し、
橋上駅舎や島式ホームが新設されました。
1977年には
船橋ヘルスセンターの閉鎖があり、さらに
1978年には待避設備が整備され、島式ホームは2面4線に拡張されました。また、
1987年4月1日に現在の
船橋競馬場駅に改称されました。
駅構造
この駅は、島式ホーム2面4線を持ち、
地上駅でありながら
橋上駅舎が特徴です。以前は、現在の
ららぽーとTOKYO-BAY付近に相対式2面2線のホームが存在していましたが、
橋上駅舎の設置に伴い移転しました。駅全体はカーブに沿って配置されており、カーブの外側の1番線が本線として利用されています。そのため、上り列車は停車する
優等列車を待避しない限り、主に1番線を通行します。
時折、周辺の競馬場や商業施設に関連して特急が臨時停車することもありました。2002年のダイヤ改正以前は、
京成佐倉駅や京成成田駅方面行きの急行が運行されていました。
のりば
駅のホームはカーブ状で、奇数番線(1・3番線)が主本線、偶数番線(2・4番線)が待避線として機能しています。列車の運行における路線名は成田空港線開業後の案内に基づいたものです。
利用状況
2023年度のデータによると、
船橋競馬場駅の1日平均
乗降人員は18,408人であり、近くの京成線内69駅の中では第26位に位置します。ここ数年の
乗降人員は安定しており、地域の交通ハブとしての役割を果たしています。
駅周辺の施設
駅の北口からは約1.3キロメートル先に総武線の東船橋駅、南口からは約1キロメートル先に
京葉線の南船橋駅があります。また、国道296号や県道8号、県道15号などの主要道路も駅の周辺を貫いています。さらに、駅南側には京葉道路や東関東自動車道、国道14号といった重要な交通路が通っています。
北口の主な施設
南口の主な施設
バス路線に関しては、南口からは
ららぽーとTOKYO-BAYへの
無料送迎バスが運行されており、周辺へのアクセスが便利です。
隣接する駅
京成電鉄本線では、この駅の隣にあるのは
京成船橋駅(KS22)と京成
津田沼駅(KS26)で、特急などは
船橋競馬場駅での臨時停車が行われることもあります。
まとめ
船橋競馬場駅は、地域の交通網の一部として重要な役割を果たしており、歴史ある駅としても知られています。周辺の競馬場や商業施設との関係も含めて、多くの人々に利用され続ける駅となっています。