道明寺駅

道明寺駅について

道明寺駅（どうみょうじえき）は、大阪府藤井寺市道明寺三丁目に位置し、近畿日本鉄道が運営する駅です。駅番号は南大阪線ではF15、道明寺線ではN15と割り当てられています。この駅は、柏原駅や古市駅と並び、近鉄に属する駅の中で非常に古い歴史を誇ります。

鉄道路線の利用

道明寺駅は、南大阪線と道明寺線の2つの路線が利用可能です。特に道明寺線は始発駅となっており、利用者にとって便利な交通手段となっています。

駅の歴史

道明寺駅の歴史は長く、1898年3月24日に河陽鉄道として開業が始まりました。当初は柏原駅と古市駅の間に位置していました。翌年の1899年には、河南鉄道に運営が引き継がれ、1919年には大阪鉄道という名称に変更されました。1922年に布忍駅までの区間が開通し、この駅は重要な分岐駅となりました。

1928年には駅舎が改築され、1943年には関西急行鉄道が大阪鉄道を合併し、その駅となりました。1944年に南海鉄道と合併した後は、近畿日本鉄道の駅として今に至ります。1988年には再度駅舎が改築され、1994年には南大阪線のホームの有効長が延伸され、現在のように8両編成が可能となっています。また、2007年からはICカード「PiTaPa」の使用が開始され、利便性が向上しました。

駅の構造

道明寺駅は、島式・単式の複合型ホームを持つ地上駅で、2面3線の構造を有しています。島式ホームの1番線は道明寺線用となっており、周辺の交通と接続しています。駅舎は3番ホーム側にあり、地下道やエレベーターを利用して各ホームへのアクセスが可能です。人が往来する駅であり、PiTaPaやICOCAに対応した自動改札機も設置されています。

利用状況

2024年11月12日の時点で、道明寺駅の1日あたりの乗降人員は約6,022人です。この数値は、近年の利用状況を反映しており、地域住民や通勤客にとって欠かせない存在となっています。

駅周辺の情報

道明寺駅の南東には、石川にかかる玉手橋があり、1928年に架橋された吊橋です。この橋は2001年に国の登録有形文化財に認定されており、地域のシンボルにもなっています。また、玉手橋の近くには、かつてのサントリー道明寺工場がありましたが、2004年に休止され、その跡地には特別養護老人ホームが設立されています。さらに、駅周辺には市立学校や公園、神社などが点在しており、周囲の住環境も充実しています。

近隣の交通拠点

道明寺駅の隣駅には、南大阪線の土師ノ里駅と古市駅があり、多くの便が設定されています。道明寺線は、道明寺駅から柏原南口駅への路線が運行されており、地域内での移動にも便利です。駅の運営は藤井寺駅が行っており、乗客の快適な移動をサポートしています。

道明寺駅は、長い歴史を持つ駅として、地域の交通の中心的役割を果たしており、今後も多くの人々に利用され続けることが期待されています。

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