香港の鉄道

香港の鉄道は、香港の都市交通を支える重要なインフラストラクチャーです。香港島、九龍半島、ランタオ島とその周辺地域に展開しており、地下鉄、ライトレール、路面[[電車]]、ケーブルカー、ロープウェイといった多様な形態の鉄道が運行しています。

概要

香港の鉄道網は、香港鉄路有限公司（MTR）が中心となって運営しています。MTRは、総延長200キロメートルを超える地下鉄と空港連絡鉄道に加え、新界のライトレールや中国本土への路線も運営しています。また、香港トラム、ピークトラム、昂坪360などの個性的な交通機関も、香港の鉄道輸送網の一翼を担っています。

歴史

香港の鉄道の歴史は、1888年に開通したピークトラムから始まりました。これは香港初の鉄道であり、香港島の中腹部と山頂を結ぶケーブルカーです。その後、1904年に香港トラムが開業し、1910年には九広鉄路の英国区間が広州と結ばれました。1979年には地下鉄が開業し、1982年には九広鉄路英国区間が電化され、近郊区間の輸送能力が向上しました。1988年には、新界の屯門や元朗地区にライトレールが開業しています。2007年、MTRと九広鉄路が合併し、香港鉄路有限公司（港鉄公司）が誕生、これにより地下鉄と地上線が一体化した鉄道輸送網が形成されました。

鉄道の種類

香港の鉄道は、多種多様な路線で構成されています。

地下鉄 (MTR)：
東鉄線 (East Rail Line)
観塘線 (Kwun Tong Line)
荃湾線 (Tsuen Wan Line)
港島線 (Island Line)
南港島線 (South Island Line)
東涌線 (Tung Chung Line)
将軍澳線 (Tseung Kwan O Line)
屯馬線 (Tuen Ma Line)
迪士尼線 (Disneyland Resort Line)

空港連絡鉄道：
機場快線 (Airport Express Line)

ライトレール：
軽鉄 (Light Rail)

ロープウェイ（索道）：
昂坪360

ケーブルカー（鋼索式鉄道）：
ピークトラム

路面[[電車]]:
香港トラム (Hong Kong Tramways)

遊園地の鉄道:
香港海洋公園纜車
香港海洋公園海洋列車
香港ディズニーランド鉄道

これらの路線は、香港の主要な地区を結び、市民の日常生活や観光客の移動手段として重要な役割を果たしています。

区境を跨ぐ鉄道輸送

香港は、中国本土との間でも鉄道輸送が行われています。

広深港高速[[鉄道]]: 広州南駅から香港西九龍駅までを結ぶ高速鉄道で、中国本土と香港間の移動時間を大幅に短縮しました。

城際直通車: かつては紅磡駅から中国本土の主要都市を結ぶ直通列車が運行していましたが、新型コロナウイルスの影響で2020年に運行を休止。広深港高速[[鉄道]]の開通に伴い、廃止されることになりました。

港深空港鉄路: 香港国際空港と深圳宝安国際空港を結ぶ高速鉄道計画。実現すれば、両空港間のアクセスが大幅に改善される見込みです。


香港の鉄道は、都市の発展とともに進化し続けており、今後もその重要性は増していくと考えられます。

関連項目

中華人民共和国の鉄道
* 香港の交通

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