屯馬線

屯馬線について

屯馬線（とんません）は、香港の鉄道網の一部であり、新界の屯門駅から九龍の紅磡駅を経由し、沙田区の烏渓沙駅までを結ぶ路線です。香港鉄路有限公司（MTR）が運営しており、全長は57 kmに及び、香港で最も長い鉄道路線として知られています。

概要

この路線は、九広鉄路とも密接に結びついており、西鉄線や九龍南線、尖沙咀支線、沙田至中環線、および馬鞍山線と関連しています。2020年2月14日には、最初の区間として大囲駅から啓徳駅間が馬鞍山線と直通運転を開始し、「屯馬線一期」としてその運行がスタートしました。その後、2021年6月27日には全線が貫通運営を開始しました。

路線データ

屯馬線は56.2 kmの営業キロを有し、27の駅が設けられています。この路線は全線複線であり、軌間は標準軌の1,435 mmが採用されています。電化も全線で行われ、交流25,000 V・50 Hzで運行されています。また、車両基地として八郷車両基地と大囲車両基地が設置されています。

閉塞方式には、Seltrac CBTC車内信号閉塞式が用いられており、安全運行が確保されています。走行方向は、屯門駅から土瓜湾駅間では左側通行、土瓜湾駅から烏渓沙駅間では右側通行となっています。

車両

屯馬線では、SP1900形電車が導入されており、特に2018年6月以降は5ドアの通勤電車が8両編成で36本投入され、さらなる利便性が向上しました。それ以前は7両編成の30本が使用されていましたが、現在は8両編成が主流となっています。

この車両群は、LCD案内表示機が設置され、次駅や行き先情報が表示されるなど、先進的な設備が整っています。また、車両改造も行われており、余剰の先頭車両は廃車となる見込みです。

歴史

屯馬線の歴史は長く、1998年に工事が始まりました。その後、さまざまな区間の開業や合併が行われ、2007年には香港MTRと九広鉄路が統合されました。この合併によって、多くの路線名が変わり、各路線が現在の形に整えられました。

特に、2020年2月には最初の区間が開業し、2021年には全線が完成し、現在の運行体制が成立しました。

駅一覧

屯馬線には多くの主要駅が存在し、多様な用途に対応しています。各駅は旅行者や通勤者にとって重要な交通のハブとなっています。駅一覧は、香港鉄道の公式サイトで確認することができます。

まとめ

屯馬線は、香港の交通網において重要な役割を果たしており、利便性が高くアクセスもスムーズです。今後の発展やサービス向上が期待される路線です。

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