高輪台駅

高輪台駅

高輪台駅（たかなわだいえき）は、東京都港区白金台二丁目にある東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅です。駅番号はA06となっており、1968年11月15日に都営地下鉄1号線の駅として開業しました。その後、1978年7月にはその名称が浅草線に変更され、現在に至ります。

駅の歴史と変遷

最初に開業した当時、高輪台駅は都営地下鉄の最も深い駅の一つであり、深さは18.2メートルにも及びます。このため、駅には当初から上下両方のエスカレーターが設置されており、利用者の便宜が図られていました。2007年にはICカード「PASMO」の利用も可能になり、さらに交通の利便性が向上しました。2009年にはA1番出入口が移設され、2013年には業務が委託化されました。

駅名の由来は、高輪地区の高台に位置することに由来していますが、元々の地名は白金猿町だったことを考えると、この地名の歴史も興味深いものです。駅名の仮称は「二本榎」であり、周辺に同名の電力供給施設が存在することも影響しています。

駅の構造と設備

高輪台駅は、島式ホーム1面2線を持つ地下駅で、シールド工法で建設された2本の単線トンネル内に設置されています。特徴的なのは、ホームの上下線がトンネル構造物で遮られているため、利用者がそれぞれのホームにアクセスするための連絡通路が必要となっている点です。この構造は、東京メトロ千代田線の国会議事堂前駅と類似しています。

2009年度にはA1出口がエレベーター及びエスカレーターを併設して移転し、駅全体の耐震補強や改修工事も行われました。ホームと改札口を結ぶのは一か所のみで、エレベーターは設置されていないため、車椅子使用者向けに専用の階段昇降機があります。また、泉岳寺寄りには非常用の通路も設けられています。

利用状況

2023年度のデータによれば、高輪台駅の1日平均乗降人員は13,185人であり、都営浅草線の駅の中では最も利用者が少ない駅となっています。これは、駅周辺の環境や交通の便に影響されることが考えられます。

駅周辺の施設

高輪台駅の周囲には、医療施設やホテル、大学が点在しています。特に、JCHO東京高輪病院やNTT東日本関東病院、明治学院大学白金キャンパスなど、多くの人々が日常的に訪れる場所が存在します。また、観光地としても富士見台に位置する畠山記念館が適した行き先となります。さらに、駅近くには高野山東京別院や物流博物館などもあります。

交通網としては、桜田通りに設置されたバス停からは反94系統と品93系統、品97系統のバスが運行されており、中でも安全なアクセス手段とされています。

まとめ

高輪台駅は都営浅草線の中で特異な位置を占める存在で、周囲の地域とのアクセスを便利にする役割を果たしています。今後も歴史と利便性を軸にさらなる発展が期待されています。

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