黒井村駅(くろいむらえき)は、
山口県下関市豊浦町
大字黒井に位置する、
西日本旅客鉄道(JR西日本)の
山陰本線に属する駅です。この駅は、周辺地域が
下関市の
ベッドタウンとして発展していることから、日々多くの乗客が利用しています。駅名の「
黒井村」は、かつてこの地に存在した村名に由来しますが、
1955年に
黒井村は合併して豊浦町となり、さらに現在は
下関市の一部となっています。
過去には、当駅周辺に「マリンピアくろい」という施設が存在し、ここでは毎年夏に「くろいジャズフェスティバル」が開催されていました。このイベントは後に「くろいシーサイドサウンド」と改称され、
1980年代から
1990年代には博多線からの臨時
快速列車「くろいジャズフェスティバル号」が運行され、駅へ多くの観客を運んでいました。
駅の歴史
黒井村駅は
1914年に
長州鉄道の駅として開設され、客貨の取り扱いが始まりました。当初の所在地は
山口県豊浦郡黒井村大字黒井でした。その後、
1925年6月1日には
長州鉄道線が国有化され、
鉄道省の小串線(現在の
山陰本線)の駅となりました。これにより、当駅は鉄道網の一部として利用され始め、重要な交通拠点となりました。
1933年には小串線が
山陰本線に編入され、再編成が行われます。その後、
1955年には豊浦町が成立し、駅の所在地表示も更新されました。
1978年には貨物取り扱いが廃止され、駅の機能が見直されました。
1979年には駅舎が改築され、
1984年には荷物扱いも廃止されて、サービスが徐々に縮小されました。
1987年に国鉄が分割民営化され、JR西日本の駅として新たなスタートを切りました。
1991年には
無人駅となり、
2005年には
下関市の一部として現在の所在地表示が確定しました。
駅の構造
黒井村駅は、島式ホームを持つ
地上駅で、1面2線の構造を有しています。この駅は、
下関駅の管理のもとで
無人駅として運営されています。駅舎はホームの東側に位置し、
跨線橋を通じてアクセスします。駅舎内には
自動券売機が設置されていますが、かつては有人駅であったため、
キオスクも営業していました。
利用状況
最近の乗客数は、2023年には1日平均370人であり、年間の利用者数は約6万7882人に達します。この利用動向は、駅が地域社会の交通の要であることを示しています。
駅周辺の施設
周辺には、
下関市豊浦総合支所や黒井支所、黒井郵便局があり、地域の行政機関が設置されています。また、
下関市立誠意小学校や豊洋中学校も近く、地域の教育施設が揃っています。さらに、下関ゴルフ倶楽部や
国道191号線も近接しており、交通の便が非常に良い場所です。
バス路線
駅前には「
黒井村駅」停留所があり、
国道191号沿いには「黒井」停留所も設けられています。
サンデン交通や
ブルーライン交通がこちらの停留所に停車し、さまざまな方面へのアクセスが可能です。特に、黒井停留所からは川棚駅や
川棚温泉方面に向かうバスが運行されています。
まとめ
黒井村駅は、歴史的な背景と周辺施設が融合した地域の重要な交通拠点です。地域住民だけでなく観光客にも便利な駅として、多くの人々に利用されています。