アロハ航空

アロハ航空：ハワイの空を彩った航空会社の歴史

アロハ航空（Aloha Airlines）は、かつてアメリカ合衆国に存在した航空会社です。ハワイ州ホノルルを拠点とし、ハワイ諸島間を結ぶ路線を主に運航していました。しかし、2008年に原油価格の高騰などの影響を受け、破産。全ての旅客便の運航を停止し、その後貨物便の運航も終了しました。

概要

ホノルル国際空港をハブ空港として、ハワイ島やマウイ島といったハワイ諸島内の主要な島々を結ぶ多数の路線を展開していました。特に、ホノルルとハワイ島の間には、ボーイング737型機を使用した高頻度のシャトル便を運航していました。また、ハワイとアメリカ本土西海岸の各都市（サンフランシスコ、サクラメント、オレンジ郡など）との間にも定期便を就航させていました。さらに、国際線としてクック諸島のラロトンガ、ジョンストン島、マーシャル諸島のマジュロ環礁やクエゼリン環礁へも就航していました。

アロハ航空のマイレージプログラム「アロハパス」は、ユナイテッド航空のマイレージプラスプログラムと提携していました。ハワイアン航空とは、過去に何度も合併交渉が行われましたが、1970年、1988年、2001年の3回全てで合意に至らず、合併は実現しませんでした。

歴史

アロハ航空は、出版業を営んでいたルディー・F・トン・シニアによって設立され、1946年7月26日に運航を開始しました。当初は「トランス・パシフィック航空」としてチャーター便の運航からスタートし、その後、ニックネームとして親しまれていた「The Aloha Airline」を社名として採用しました。1949年6月6日に定期便航空会社としての免許を取得しました。

1958年には、開発業者である陳雄和が経営権を取得。1987年には、陳が会社を個人所有とし、一族の同族会社として存続させました。1969年にはジェット機による運航を開始し、1983年にはマイレージプログラムである「アロハパス」を導入。1985年10月には夜間の貨物便サービスを開始しました。

1988年4月28日には、アロハ航空243便の事故が発生。機体の外壁が飛行中に大きく破損するという重大事故でしたが、幸いにも墜落は免れ、死者は1名に留まりました。2000年2月には太平洋横断サービスを開始しましたが、2004年12月30日には連邦倒産法第11章の適用を申請しました。その後、2008年3月20日に再び連邦倒産法第11章の適用を申請し、事業の一部または全体を売却する計画が発表されました。そして、2008年3月30日をもって、ハワイ発アメリカ本土行きの路線、翌31日には全ての旅客便の運航を停止しました。アメリカ本土路線についてはユナイテッド航空、ハワイ州内路線についてはハワイアン航空がそれぞれ救済措置として増便対応を行いました。

2008年4月1日には、ユナイテッド航空との共同運航で成田 - ホノルル線を開設する予定でしたが、旅客便の運航停止に伴い、共同運航も撤回されました。旅客運航停止後も他社の支援を受けながら貨物便の運航を継続しましたが、現在は別会社のアロハエアカーゴが貨物業務を引き継いでいます。

機材

アロハ航空が運航を停止した時点で、以下の航空機を保有していました。

ボーイング737-200型機
ボーイング737-700型機

2008年3月時点でのアロハ航空の平均機材年齢は18.2年でした。過去には、ボーイング737-300型機やボーイング737-400型機も使用されていました。

事故

アロハ航空における重大な事故として、1988年4月28日に発生したアロハ航空243便の事故が挙げられます。機体の一部が飛行中に破損するという深刻な事故でしたが、奇跡的に墜落を免れ、乗員乗客のほとんどが助かりました。この事故は航空史に残る事例として知られています。

外部リンク

アロハ航空 - Alohaair.com at the Wayback Machine (archived 1998-02-10) （日本語）
アロハ航空 - Alohaairlines.com at the Wayback Machine (archived 2007-09-08) （英語）
アロハ航空 – Alohaair.com at the Wayback Machine (archived 2007-02-07) （英語）
Aloha Air Cargo 引き継がれた貨物航空会社

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