インターラーケン東駅

インターラーケン東駅の詳細

インターラーケン東駅（インターラーケンひがしえき）は、スイスのベルン州に位置するリゾート地インターラーケンにある主要な鉄道駅です。かつてはインターラーケン税関駅と呼ばれており、この地域の重要な交通のハブとして機能しています。また、インターラーケンにはインターラーケン西駅も存在しています。

駅の重要性

インターラーケン東駅は、ベルナー・オーバーラント鉄道（BOB）、ツェントラル鉄道ブリューニック線、そしてBLS鉄道トゥーン湖線の3つの路線が交差する重要なジャンクションで、スイス連邦鉄道やドイツ鉄道の列車もこの駅に乗り入れています。さらに、この地域のスイス郵便バスのネットワークの起点となっており、STI交通バスの路線もトゥーン方面まで延びています。加えて、BLS鉄道が運行する旅客船がブリエンツ湖からアーレ川を通じて近隣の駅に到着するなど、多様な交通機関との連携も特長です。

歴史的沿革

インターラーケン東駅の歴史は1872年に始まり、当初はデアリンゲンからトゥーン湖経由で開通したベーデリ鉄道がこの駅まで結ぶものでした。その後、1874年にはブリエンツ湖畔のベーニゲンまで延伸され、インターラーケン税関駅が設置されました。当時、この路線はスイスの鉄道網には接続されておらず、トゥーン湖とブリエンツ湖の蒸気船と連携するためのものでした。1893年にはトゥーンまでの路線が延伸され、さらにベルンまで至ることで最終的にBLS鉄道の一部となりました。

また、1890年には観光名所であるラウターブルンネンやグリンデルヴァルトと結ぶメーターゲージのベルナー・オーバーラント鉄道が開通し、インターラーケン税関駅はその終着駅となりました。これにより、インターラーケン税関駅の重要性が増し、駅名がインターラーケン東駅へ変更されると共に、それまで親しまれていたインターラーケン駅はインターラーケン西駅と呼ばれることになりました。

更に、1888年にはブリエンツ湖のブリエンツからルツェルン湖のアルプナッハシュタードまでつながるブリューニック線が開通し、この駅からルツェルンまで汽船と鉄道でのアクセスが実現しました。1916年にはブリューニック線がインターラーケン東駅まで延伸され、より多様なアクセスが可能となりましたが、1969年にベーニゲン駅までの標準軌路線の旅客運送は廃止されました。この路線は現在BLSによって利用されています。

駅の構造と運行

インターラーケン東駅は、3つの方向から鉄道路線が流入するユニークな構造を持っていますが、すべての鉄道の運行は継続的にこの駅で終着します。軌間と電源の種類が異なるため、相互乗り入れは行われておらず、トゥーン湖線は標準軌、ベルナー・オーバーラント鉄道はメーターゲージです。ベルナー・オーバーラント鉄道は直流1500ボルトで、他の二つの路線は交流15キロボルトに設定されています。

ホームは8番線まであり、南側にはベルナー・オーバーラント鉄道、次にブリューニック線、北側にはトゥーン湖線のホームがそれぞれ設けられています。

運行されている列車たち

インターラーケン東駅では、いくつかの列車の運行が行われています。以下に代表的な列車を挙げます:

- ユーロシティ、インターシティ、ICE：バーゼルSBB駅行きが30分間隔で運行されています。特にユーロシティはハンブルク＝アルトナ駅行き、ICEはベルリン東駅方面への便があります。
- インターレギオ：ルツェルン駅行きが1時間間隔で運行されています。
- レギオ急行：ツヴァイスィンメン駅行きが1日4本あります。
- ブリューニック線のレギオ：マイリンゲン駅へは1時間間隔で接続。
- また、BLS鉄道がシュピーツ駅まで1時間間隔で運行されています。
- ベルナー・オーバーラント鉄道では、ラウターブルンネン駅やグリンデルヴァルト駅へ30分間隔で構築されています。

インターラーケン東駅は、観光地へのアクセスが充実しており、訪問者にとって重要な交通の要所であり続けています。

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