ケネス・アチソン

ケネス・ヘンリー・アチソン

ケネス・ヘンリー・アチソン（Kenneth Henry Acheson、1957年11月24日生まれ）は、北アイルランドのクックスタウン出身の元レーシングドライバーです。日本では「ケニー・アチソン」という名前で知られています。彼のキャリアは、イギリスのフォーミュラ・フォードから始まり、様々なカテゴリーのレースで成功を収めました。

経歴の初期

アチソンは、1976年に地元のフォーミュラ・フォード選手権に参戦を開始し、1977年には北アイルランドFF1600のタイトルを獲得しました。その後、1979年からフォーミュラ3にステップアップし、1980年にはイギリスF3選手権で5勝を挙げ、ランキングで2位を獲得しました。このランキングには後のF1ドライバーであるナイジェル・マンセルやエディ・ジョーダンも名を連ねており、アチソンの実力が証明されました。

1981年には、ヨーロッパF2選手権に進出し、トールマンチームに加入。ここで初めてF2でのポディウムに上がり、1982年にはラルト・チームに移籍しました。この年は激しい競争の中で好成績を残しながらも、勝利は挙げられず、翌年のシートはマイク・サックウェルに奪われました。

F1への道

1983年、アチソンはRAMレーシングチームからF1デビューを果たしましたが、RAMは非常に小規模なチームであり、使用したRAM・マーチ01は競争力が乏しいものでした。そのため、彼は連続で予選落ちを喫し、最終戦南アフリカグランプリでようやく予選を通過して12位で完走しました。このレースはアチソンの唯一のF1完走となりました。

その後、1984年にはインディアナポリス500に参加する予定でしたが、実際に走ることはできず、CARTシリーズにスポット参戦していました。1985年にはRAMレーシングでレギュラードライバーの後任として3戦に出場しましたが、いずれもリタイアに終わり、F1からは撤退せざるを得ませんでした。

日本での活動

[1985年]]からは日本に拠点を移し、全日本F3000選手権と全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権]にフルエントリーしました。全日本F3000では、[[富士スピードウェイで優勝を果たし、ランキングでは3位を獲得しました。日本でのレース活動の中で彼の人柄や腕は多くのファンに支持され、特にノバ・エンジニアリングのポルシェ・962Cでの優勝などは印象に残ります。アチソンは、彼の速さや人柄が影響して、レース界でのシート争いにおいて不利に働くことがあったと語られています。

スポーツカーレースでの成功

1988年からはル・マン24時間レースにも挑戦し、総合2位という素晴らしい成績を収めました。同年からは全日本ツーリングカー選手権にも出場し、BMW・M3での活躍が目立ちました。さらに、彼はヨーロッパに戻り、WSPCに参加し、1996年に現役引退を果たしました。アチソンのキャリアは、F1のみならず日本市場やスポーツカー界でも印象深いものであり、その多様な経験と成果は多くの人々の記憶に残っています。

レース戦績

アチソンのレース歴には、イギリスフォーミュラ3選手権から始まり、ヨーロッパ・フォーミュラ2、F1、CART、全日本F2選手権、全日本F3000選手権、そしてル・マン24時間レースなど、多岐にわたる競技が含まれます。彼の才能と努力は、多くのレースファンに愛され続けています。

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