サーブ 32 ランセン

サーブ 32 ランセン

サーブ 32 ランセン（SAAB 32 Lansen）は、スウェーデンにおいてサーブ社によって開発された双座の軍用機です。この機体は1955年から1960年の間に約450機が製造され、スウェーデンの航空機産業における重要な一翼を担いました。

概要

ランセンはその設計においてコンピュータを使用した先駆的な航空機の一つで、特に翼の強度を計算するためにスウェーデン初の真空管式コンピュータであるBESKが使用されました。この技術的革新により、より安全かつ効率的な航空機の設計が可能になりました。また、ランセンは浅降下飛行時に音速を達成した初のスウェーデン製航空機でもあります。

武装と派生型

ランセンには様々な派生型が存在しますが、その中でも特に注目すべきはA 32A、J 32B、S 32Cの3つです。A 32Aは20mm機関銃を4門装備し、主に対地・対艦攻撃のための機体でした。一方、J 32Bは30mm機関砲4門を備えた全天候型戦闘機として設計され、様々な気候条件下での運用が可能でした。S 32Cは偵察機仕様で、情報収集任務に特化していました。

興味深い点として、一部のランセンは後に標的曳航機（J 32D）や電子戦機（J 32E）へと改造され、必要に応じた様々な任務で活用されました。現役の練習機は存在しませんが、一部モデルには簡易操縦装置が設置された後席を持つものもあり、訓練目的での使用も視野に入れた設計がなされていました。

要目

サーブ 32 ランセンの基本的な要目は以下の通りです。

• - 乗員: 2名
• - 全長: 14.94 m（49.0 ft）
• - 全幅: 13.0 m (42.8 ft)
• - 全高: 4.65 m（15.3 ft）
• - 翼面積: 37.4 m²（402.6 ft²）
• - 空虚重量: 7,500 kg（16,535 lb）
• - 最大離陸重量: 13,500 kg（29,760 lb）

動力と性能

• - エンジン:

- スヴェンスカ・フリグモーター RM5A (J32A): 推力6,500 lbf (29 kN)
- スヴェンスカ・フリグモーター RM6A (J32B): 推力15,000 lbf（66.72 kN）

• - 最大速度: 990 km/h（615 mph、11,000 mにて）
• - 航続距離: A型1850 km、B型2,000 km
• - 実用上昇限度: 15,000 m
• - 上昇率: 100 m/s

武装

• - 固定武装:

- A 32A: ボフォースM/49機関砲×4門
- J 32B: アデン30mm機関砲×4門各90発

• - 空対艦ミサイル: Rb 04×4発（A 32A）
• - 空対空ミサイル: AIM-9D サイドワインダー×4発 または Rb24×4発
• - 対地攻撃兵装: 75mm空対空ロケットポッド×4基
• - 爆弾: 600kg×3発
• - アビオニクス: PS-432/Aレーダー
• - カメラ: SKa17カメラ×2台、SKa18カメラ×4台（J32C）

このようにサーブ 32 ランセンは、技術と多様性を兼ね備えた優れた軍用機として、スウェーデン航空の歴史に名を刻んでいます。過去、現在、未来にわたって影響を与え続ける航空機の一つです。

関連項目

• - サーブ 35 ドラケン
• - サーブ 37 ビゲン
• - サーブ 39 グリペン

詳しい情報は、SAAB 32 Lansenをご覧ください。

もう一度検索