SAAB(サーブ)について
SAAB(サーブ)は、
スウェーデンを拠点とする
航空機および軍需品の製造
会社で、1940年代から事業を展開しています。もともとは
スウェーデン軍向けの
航空機製造
会社として
1937年に設立され、その後しばらくして自動車製造にも進出しました。現在、SAABは世界60カ国以上で活動しており、特に軍事関連の製品においては業界のリーダーとしての地位を確立しています。
企業構造と所有
SAABの本社はストックホルムに所在し、ヴァレンベリ家が運営するインベストールが株式の約3割を保有しています。自動車部門のサーブ・オートモービルは、もとはSAABの一部として存在していましたが、様々な企業への売却や合併を経て、現在ではSAABとの資本関係はない独立した
会社です。
歴史の概観
SAABの歴史は、
1937年に
スウェーデン空軍向け
航空機の製造を目的に設立されたことに始まります。第二次世界大戦中は、
軍用機の製造を行い、戦後は事業の多角化を図る中で
1946年から自動車製造へも進出しました。1989年からは
ゼネラルモーターズ(GM)の傘下となり、2000年には完全子
会社化されました。その後、自動車部門は2011年に破産しており、現在ではSAABとの直接的な関連はありません。
1967年からは
ミサイルや
防空レーダーなどの軍事機器の製造にも乗り出し、
1999年には軍需企業Celsius ABを買収しました。さらに、
2014年にはドイツの企業から軍事造船業者を取得し、
航空機だけでなく海軍向けの兵器も手掛けるようになりました。現在、SAABの売上の約85%は軍事関連であり、残りは民間向けの製品に依存しています。
国別の売上では、アメリカ市場が大きな割合を占め30%を超えるのに対し、アジア太平洋地域が24%、欧州が14%と続きます。
最近の動向
2022年に始まったウクライナ戦争を受け、
スウェーデンも軍事政策を見直し、
北大西洋条約機構(NATO)に加盟することを決定しました。これによって、SAABは新たな防衛技術へのアクセスを得ることができ、CEOのミカエル・ヨハンソンは
電子戦プログラムの拡充や、国内での銃砲弾の生産能力の増強を進めていると語っています。
製品ライン
SAABの製品には、様々な
軍用機や
民間機、そして練習機が含まれています。
軍用機の代表には、サーブ 39 グリペンやサーブ 32 ランセンなどがあります。民間向けでは
サーブ 340やサーブ 2000などの双発中型
旅客機が展開されています。特殊な製品としては、AT4(携帯式
無反動砲)やRBS-15(対艦
ミサイル)など、兵器システムも扱っています。
日本におけるSAAB
日本においては、東京にある「Saab International AB」が存在し、国内市場への進出を図っています。これにより、SAABはグローバルに事業を展開し続けています。
SAABはその長い歴史の中で培った技術力と経験を活かし、今後も
航空機製造や軍需品の分野での影響力を保ち続けることでしょう。