シリアの鉄道

シリアの鉄道

シリアにおける鉄道は、その歴史と多様な軌間が特徴です。国内の輸送を担う重要な役割を果たしており、近隣諸国との接続も持つ、複雑なネットワークを形成しています。

軌間

シリアの鉄道網は、主に以下の2種類の軌間を採用しています。

標準軌（1,435mm）: 2,423km
国内の主要路線で使用されています。
狭軌（1,050mm）: 327km
歴史的な経緯から一部路線で採用されています。

鉄道史

シリアの鉄道史は、19世紀末から20世紀初頭にかけてのオスマン帝国時代に遡ります。この時期に、ヒジャーズ鉄道やバグダード鉄道といった重要な路線が建設され、シリアの鉄道網の基礎が築かれました。

これらの鉄道は、当時の中東地域における政治的、経済的な動向に大きな影響を与えました。その後、フランス委任統治時代を経て、シリアが独立した後も、鉄道網は重要な輸送インフラとして発展を続けました。

事業者

現在、シリアの鉄道を運営している主な事業者は以下の通りです。

シリア鉄道: 標準軌路線を運営。
ヒジャーズ・シリア鉄道: 狭軌（1,050mm）路線を運営。

路線

シリアの主要な鉄道路線は以下の通りです。

ラタキア - アレッポ - ラッカ - デリゾール - ハサカ - カーミシュリー - トルコ方面（ヌサイビン）
アレッポ - Al-Rai - トルコ国内 - Al-Yaarubiyah - イラク方面（バグダード）
ラタキア - タルトゥース - ホムス
ダマスカス - ホムス - ハマー - アレッポ - Meidan Ekbis - トルコ方面（アンカラ）
ダマスカス - ダルアー - ヨルダン方面（アンマン）

これらの路線は、国内の主要都市を結び、旅客輸送と貨物輸送の両方で重要な役割を果たしています。

隣接国との鉄道接続状況

シリアは、周辺国との間で以下の鉄道接続を持っています。

トルコ: 接続あり
イラク: 接続あり
ヨルダン: 接続あり

一方で、以下の国との間には鉄道接続がありません。

イスラエル: 接続なし
レバノン: 接続なし

関連項目

シリアの交通: シリアの交通インフラ全般に関する情報。
ヒジャーズ鉄道（1920年廃止）: かつてシリアを走っていた歴史的な鉄道。
バグダード鉄道: シリアを通る国際的な鉄道プロジェクト。
ベイルート-ダマスカス鉄道（1976年レバノン側が運行を停止）: レバノンとシリアを結んでいた鉄道。

脚注

シリアの鉄道に関する正確な情報については、常に最新の公式発表や信頼できる情報源を確認してください。

外部リンク

* UN Map: シリアの鉄道網を含む地図情報。

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