シーボード・コースト・ライン鉄道

シーボード・コースト・ライン鉄道(SCL)の歴史と影響

シーボード・コースト・ライン鉄道（SCL）は、1967年から1982年にかけてアメリカで活動した重要な鉄道事業者であり、当時の輸送体系に大きな影響を与えました。この鉄道会社の設立には、シーボード・エア・ライン鉄道（SAL）とアトランティック・コースト・ライン鉄道（ACL）の合併が関与しています。1967年7月1日、両社の合併により、SCLが誕生しました。設立時には約1万マイル（約1万6,000km）の路線と2万3,000人の従業員を抱えていました。

合併と路線網の拡大

1969年には持株会社「シーボード・コースト・ライン・インダストリー（SCI）」が設立され、さらに1971年にはルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道（L&N）を買収しました。この結果、SCLは「ファミリー・ライン」と呼ばれる鉄道網を形成し、複数の鉄道路線が統合される一方で、それぞれの鉄道は独立して運営されていました。

1980年には、SCIがチェシー・システムと合併し、CSXコーポレーションという新しい持株会社が設立されましたが、SCLとL&Nの運営はその後も独立して続けられました。実際に1982年12月29日、SCLとL&Nの合併により「シーボード・システム鉄道（SBD）」が誕生しました。その後、1986年にはSBDがCSXトランスポーテーション（CSXT）と改名され、最終的にはチェシー・システム傘下の各鉄道が統合され、CSXコーポレーションとCSXトランスポーテーションという現在の形に整理されていきました。

ジュース・トレインの運行

SCLは、1970年から「ジュース・トレイン」として知られる特別な貨物列車の運行を開始しました。この列車はフロリダ州のトロピカーナ社からのフレッシュオレンジジュースを運ぶもので、一編成のすべての貨車にジュースが積まれ、その総量はなんと100万ガロン（約3,785kl）にも及びました。ジュース・トレインはフロリダ州ブレイデントンとニュージャージー州カーニーとの間を週に1往復して運行されており、その長さは1マイルに達したと言われています。

今日では、SCLの後継者であるCSXがジューストレインという名称でこの貨物列車を引き続き運行しており、腐敗しやすい品物を効率的に輸送する方法として高く評価されています。特に、快速な輸送効率が認められ、多くの賞も受賞しています。

運行拠点と影響

シーボード・コースト・ライン鉄道は、フロリダ州のジャクソンビルやタンパ、ジョージア州のアトランタ、サバンナ、ウェイクロスをはじめ、サウスカロライナ州フローレンスやノースカロライナ州ロッキーマウント、ローリーなど多くの主要都市を結んでいます。これらの運行拠点は、鉄道網の強化と地域経済への貢献に欠かせない役割を果たしました。

結論

シーボード・コースト・ライン鉄道の歴史は、アメリカの鉄道業界における合併と革新の象徴でもあります。その運行拠点や特異な貨物輸送手法は、今もなお鉄道業界に影響を与え続けています。SCLから始まった鉄道ネットワークは、統合と進化を重ね、今日のCSXトランスポーテーションへと繋がっているのです。

もう一度検索