シーラス Vision SF50

シーラス Vision SF50（ビジョンジェット）

シーラス Vision SF50は、アメリカのミネソタ州に位置するシーラス・エアクラフトによって開発された単発低翼の超軽量ジェット機です。通称ビジョンジェットと呼ばれ、これは航空機の革新とアクセスの新しい基準を打ち立てる理念のもとに設計されました。

概要

この機体はシーラスが初めて手掛けた単発式の超軽量ジェット機であり、操縦桿にサイドヨークを採用することで、従来のプロペラ機との共通点を持たせています。ガーミンの技術を活かした先進的なグラスコックピットと、緊急着陸パラシュートを標準装備していることから、安全性や操作性が高く評価されています。また、シーラスの人気モデルであるSRシリーズと共通する多くの機能により、機種転換訓練が円滑に行えるのも特徴です。

コックピットはサイド・バイ・サイドの配置で2名、さらに後部には最大5名分の快適な座席が用意されており、総計で最大7名が搭乗可能です。機内は与圧仕様で、高高度の飛行も可能なため、短距離のビジネスジェットやエアタクシーとしての利用も期待されています。ただし、アビオニクスの設計がSRシリーズと類似しているため、アマチュアパイロットにとっても自家用機として利便性が高くなっています。

設計思想

「ビジネスにも耐える性能を持ちながら、小型のプロペラ機のように所有できる」をテーマにデザインされたビジョンジェットは、小型プロペラ機とビジネスジェットの間のギャップを埋める存在として、マーケットで注目を集めています。この設計コンセプトは、航空機利用のスタイルを変える可能性を秘めており、個人やビジネスのニーズに柔軟に対応できる強力な選択肢となっています。

エンジン性能

ビジョンジェットには、ウィリアムズ・インターナショナル製のターボファンエンジン「FJ33」が搭載されています。このエンジンは、同社の他の超軽量ジェット機でも採用実績が豊富で、高い性能を誇ります。エンジンは機体の後方上部に設置され、尾翼は独特な「上下非対称のX字」または「V字尾翼」といった形状を取り入れることで、排気を避けつつ安定した飛行を実現しています。

開発の歴史

シーラス Vision SF50の開発は2006年に始まり、試作機「V1」は2008年に初飛行を成功させました。その後、2016年10月にはFAAから正式な型式証明を受け、同年末には一般顧客への納入が開始されました。さらに2017年にはEASAの認証を取得し、欧州市場向けも開始されました。

スペック

• - 全幅: 11.79 m
• - 全長: 9.42 m
• - 全高: 3.32 m
• - 最大巡航速度: 300 knot（556 km/h）
• - 実用上昇限度: FL280
• - 最大巡航距離:

- 1,000 nmi（1,852 km）と300ノットのハイスピードクルーズ時
- 1,200 nmi（2,222 km）と240ノットのエコノミークルーズ時

• - エンジン: ウィリアムズ・インターナショナル FJ33
• - 有効最大搭載量: 2,300 lb (1,045 kg)
• - 搭乗者: 最大7名

関連項目

• - 軽飛行機
• - シーラス SR20
• - シーラス SR22
• - シーラス ST50
• - シーラス VK-30
• - 緊急着陸用パラシュート

外部リンク

• - 公式ウェブサイト

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