スクート

スクート（Scoot）

スクートは、シンガポール・チャンギ国際空港を拠点とする格安航空会社です。シンガポール航空グループの一員であり、スクート・タイガーエア・プライベート・リミテッドがブランドを運営しています。長距離国際線をメインに運航しており、アジア、オーストラリアなど広範囲な地域を結んでいます。

概要

2011年6月17日、シンガポール航空の出資により、長距離国際線を運航する格安航空会社として設立されました。当初は「SCOOT」というブランド名で、シンガポール航空がすでに展開していた短距離路線専門の格安航空会社「タイガーエア」とは異なる戦略を採っていました。

「SCOOT」という名称は、英語の「走り出す」という意味に由来しており、中国語では「クールだ」という意味の「酷」を含む「酷航」という名称が用いられています。

2012年6月4日にシドニー線で初就航し、同年10月29日からは台北/桃園経由東京/成田線も就航を開始しました。2013年には、アジアの「ベスト ローコスト キャリア」に選出されるなど、高い評価を得ています。

2013年12月には、タイのノックエアと共同で、中・長距離路線を運航する格安航空会社「ノックスクート」を設立し、路線網をさらに拡大しました。2014年秋には、ボーイング787-9型機の運航を開始し、日本路線への投入も進められました。

タイガーエアとの統合

2016年11月4日、タイガーエアとのブランド統合が発表され、2017年7月25日より「スクート」ブランドに一本化されました。この統合により、スクートがタイガーエアを吸収する形となり、社名はスクート・タイガーエア・プライベート・リミテッドに変更されました。運航ブランドは引き続きスクートとなります。統合と同時に、IATA航空会社コードが「TZ」から「TR」に変更されました。これにより、より効率的な運営体制が実現しました。

歴史

スクートの設立から現在までの主な出来事は以下の通りです。

2011年6月17日：シンガポール航空の出資により、長距離国際線を運航する格安航空会社としてScoot Pte Ltd設立。
2012年5月14日：IATA航空会社コードを「OQ」から「TZ」に変更。
2012年6月4日：シドニー線就航。
2012年6月12日：ゴールドコースト線就航。
2012年7月5日：バンコク線就航。
2012年8月22日：天津線就航。
2012年9月18日：台北/桃園線就航。
2012年10月29日：台北/桃園線を東京/成田に延伸。
2013年1月11日：青島経由瀋陽線就航。
2013年5月29日：台北/桃園経由ソウル/仁川線就航。
2013年6月3日：南京線就航。
2013年11月15日：香港線就航。
2013年12月12日：パース線就航。
2015年7月8日：タイ・ドンムアン国際空港経由大阪/関西線就航。
2015年7月9日：台湾・高雄国際空港経由大阪・関西線就航。
2015年10月25日：杭州線就航。
2016年5月2日：ジェッダ線就航。
2016年5月24日：チェンナイ線就航。
2016年5月26日：アムリトサル線就航。
2016年7月21日：タイ・ドンムアン国際空港経由東京/成田線就航。
2016年10月1日：台北/桃園経由札幌線就航。
2016年10月2日：ジャイプール線就航。
2016年10月28日：香港線運休。
2016年10月30日：大連線就航。
2017年6月20日：アテネ線就航。
2017年7月25日：タイガーエアと統合、会社名をスクート・タイガーエア・プライベート・リミテッドに変更。
2017年10月29日：ヤンゴン線をシルクエアに移管。
2017年10月29日：クチン線就航。
2017年11月23日：バリクパパン線就航。
2017年12月19日：大阪・関西経由ホノルル線就航に伴い大阪・関西へ直行便乗り入れ。
2018年2月2日：クアンタン線就航。
2018年6月20日：ベルリン線就航。
2018年6月：ペカンバル線就航。
2019年5月7日：大阪・関西経由ホノルル線運休。
2019年9月15日：バンコク・ドンムアン経由大阪・関西線運休。

※就航路線はすべてシンガポール（シンガポール・チャンギ国際空港）発

保有機材

2020年現在、ボーイング787型機を主力機材として運航しています。かつては、シンガポール航空から譲り受けたボーイング777-200ER型機も使用していました。

サービス

スクートでは、快適な空の旅をサポートするために、様々なサービスを提供しています。

ScooTV：機内Wi-Fiを利用した有料のオンデマンド放送サービス。
スクート・スルー：シンガポール・チャンギ国際空港でスクート、シンガポール航空、シルクエアの一部の路線に乗り継ぐ場合、制限区域内での乗継チェックインが可能になるサービスです。
Scoot-in-Style：ラウンジの利用や優先搭乗サービスが有料で利用できます。

機内クラス

スクートでは、多様なニーズに対応するために、複数の座席クラスを提供しています。

エコノミークラス

3-3-3の座席配列で、機内食は有料です。運賃は、座席のみの「フライ」、座席と受託手荷物20kgがセットになった「フライバッグ」、フライバッグに機内食と飲料がセットになった「フライ・バッグ・イート」の3種類から選択できます。シートのリクライニング幅は15cmです。

スタンダードシート：平均31インチ（約79cm）のシートピッチ、シート幅18インチ（約46cm）。
スーパーシート：シートピッチ34インチ（約86cm）、可動式ヘッドレストを装備。
ストレッチシート：機内を仕切る壁の後ろにある座席で、シートピッチは最小34インチ（約86cm）以上。足元が広く、可動式ヘッドレストを装備。
サイレントゾーン：機内前方に設定された12歳未満の利用はできないエリア。全席に可動式ヘッドレストを装備。
隣席購入サービス：隣席を2席まで購入し、空席にできるサービス

スクートビズ (ScootPlus)

2019年9月2日より、名称変更が予定されているビジネスクラスです。ボーイング787運航便で利用可能で、30kgまでの受託手荷物と、合計最大15kgまでの機内持ち込み手荷物2つが無料です。優先チェックイン、優先搭乗、ウェルカムドリンク、アルコール飲料、機内食、30MBまでの無料Wi-Fi、到着時の優先降機などのサービスが利用できます。

シートは2-3-2の配列で、レザーシート、最小96cmのシートピッチ、56cmのシート幅、20cmのリクライニング幅。パソコン用電源、完全可動式ヘッドレスト、レッグレストを装備しています。

脚注

関連項目

ノックスクート
シンガポール航空（親会社）
タイガーエア
バリューアライアンス

外部リンク

Scoot （日本語）
Scoot （英語）
スクート (@flyscootJP) - X（旧Twitter）
FlyScoot (FlyScootJP) - Facebook
FlyScoot (@flyscoot) - Instagram

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